电子节气门自学手册

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/sun_旧梦失词。

4WD：四轮驱动
4C：四区域独立可调空调
4WS：四轮转向' ^% y7 U# K7 Y# M; o
4MATIC：全轮驱动系统8 T, P) p+ w5 _: Y1 o- o7 }3 l( H
4HLC：高速四轮驱动配中央差速器# c6 F5 }# X2 p; B) r; @$ A
4H：高速四驱
4L：低速四驱5 B6 J- c2 i: K4 n2 x
4LC：低速锁止四驱
AFS：自适应照明系统        主动前轮转向系统
AYC：主动偏航控制系统    主动横摆控制系统
ASC：主动式稳定控制系统   自动稳定和牵引力控制   车轮打滑控制
ABS：防抱死制动系统
ASR：防滑系统
ASL：音量自动调节系统   排档自动锁定装置+ q  k# B8 D4 n
AUX：音频输入端口) E5 V$ r- h$ t  C  D
ADS：自适应减振系统0 {7 ]" s# L) X  S  x3 B
ACC：自适应巡航控制系统   车距感应式定速巡航控制系统
AWD：全时四轮驱动系统
ACD：主动中央差速器
AMT：电子自动变速箱   电控机械式自动变速器6 \3 _; ?- t) f! T
All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统3 x" _+ z3 |! s: |! P; m
ACIS：电子控制进气流程系统   丰田可变进气歧管系统
ABD：自动制动差速系统
AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛
AUTO：自动切换四驱
ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统3 _& X+ g* G3 i7 w7 Y2 z# f
ABC：主动车身控制! R8 x' _- G6 n  D- I: |
AXCR：亚洲越野拉力赛
ARP：主动防侧翻保护$ x+ o+ U; V% W2 Z7 o7 |
AFM：动态燃油管理系统: q2 s8 f$ J9 u0 `- X; @
APEAL：新车满意度 中国汽车性能、运行和设计调研) L  u$ M* n& H5 J
AT：自动变速器
Asian festival of speed：亚洲赛车节' B" s1 o6 n: W6 B
AOD：电子控制按需传动装置
AACN：全自动撞车通报系统
ARTS：智能安全气囊系统
AWS：后撞头颈保护系统
AIAC：奥迪国际广告大赛7 g/ Z( ~0 |1 r5 i% p7 b$ A
AVS：适应式可变悬架系统
Audi AAA：奥迪认证轿车& v- l6 L4 `- r. ~( [, v1 Q
ATA：防盗警报系统
ALS：自动车身平衡系统
ARS：防滑系统# T; I, a1 }# |$ x4 f2 y
ASPS：防潜滑保护系统  ?, \! X+ P( W: Z  j4 q/ B# D; N) B& F
ASS：自适应座椅系统, N; y1 M- d  L4 z- p2 L
AQS：空气质量系统
AVCS：主动气门控制系统
ASF：奥迪全铝车身框架结构% u' N1 C+ h3 E5 m2 ?/ V* [) i
A-TRC：主动牵引力控制系统, c- J1 a; L0 w, ?6 I
AHC：油压式自动车高调整
AMG：快速换档自动变速箱9 H0 S* C' w6 ]& V  h/ B* H" X
AHS2：“双模”完全混合动力系统7 F, A6 F& k4 Y1 G6 A
AI：人工智能换档控制
APRC：亚太汽车拉力锦标赛5 D9 t8 Z3 Q" U% f0 h' F% A
ARTS：自适应限制保护技术系统" {8 i  c. v2 V8 Y/ S% i+ P# l1 r
ACU：安全气囊系统控制单元
AP：恒时全轮驱动) D9 n! w0 m2 U6 p, t; X; B
AZ：接通式全轮驱动9 h# h) Z. o1 V
ASM：动态稳定系统
AS：转向臂1 Q. H- w; x% N- g* ?. a
APC：预喷量控制
Active Light Function：主动灯光功能  {7 f7 ?& ^, i; ?
ACE：高级兼容性设计
Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术; N4 H7 X" e" _5 ~& ~' `
AWC：全轮控制系统7 V9 {8 z, Z2 Z3 a. R; |
ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统1 m: p/ M: A/ n* C+ `: \
BA：紧急制动辅助系统; R" G2 g& ^% Y/ P. Y1 D
BEST：欧盟生物乙醇推广项目& _2 v* j9 D4 X8 h  C4 \" y+ [8 E6 F
Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统
BLIS：盲区信息系统
BAS：制动助力辅助装置: Z3 v2 h8 F# G' R/ o$ q  B( C/ o
BRIDGESTONE：普利司通轮胎* X) E# f, _% i  v! d
Biometric immobilizer：生物防盗系统
BCI：蓄电池国际协会   国际电池大会+ D0 l' f3 N  \( y
BAR：大气压# ?% m& d# `" N
BDC：下止点6 N" Z; U. c+ p# p# [$ t7 j5 K/ }
BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂
B：水平对置式排列多缸发动机
BF：钢板弹簧悬架3 J6 z# |9 l4 ^9 D
BCM：车身控制模块( ~, U4 ]0 a3 D) W% K
BCS：博世汽车专业维修网络
BMBS：爆胎监测与制动系统
BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司/ }, G& T! B5 }+ {  C8 G" u
CCS：智能定速巡航控制系统
CSI：中国售后服务满意度调研" H+ T( J5 S4 D9 N3 M, {
CVVT：连续可调气门正时
CVT：无级变速器
CZIP：清洁区域内部组件, K2 Q; M$ A! R9 l  v5 L* n; B8 m
CCC：全国汽车场地锦标赛; a6 M( e8 r+ A; F4 Y+ V3 [9 a. E7 t' h
CVTC：连续可变气门正时机构 连续可变配气正时6 Q+ Y' ?" k/ _0 F
CHAC：本田汽车（中国）有限公司5 o' `1 E$ d9 J: e/ W1 F
CAE：电脑辅助工程
CAM：电脑辅助制造/ B1 A7 O& x; K9 f# C0 N' i: v) M
CBC：弯道制动控制系统 转弯防滑系统5 q. F; h# x# `: y/ C. x, n  m3 K; w1 b
CNG：压缩天然气
CSC：全国汽车超级短道拉力赛$ q4 c7 U$ T- i7 A. m
CDC：连续减振控制. Y! B: K" l  m$ x3 Q% V* c: P- G' e
C-NCAP：中国新车评价规程; _3 t: |! S0 z9 F+ h2 ^
CTIS：悍马中央轮胎充气系统% p6 v( K6 Z# N% H8 U$ h8 R
C1：超级赛车劲爆秀
CCA：冷启动电池
CRDI：电控直喷共轨柴油机 高压共轨柴油直喷系统
CFK：碳纤维合成材料
Child Protection：儿童保护- t" R" z7 w, N! n4 ^( v
CPU：微处理器
CZ3：3门轿车
C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术6 Y8 Z$ B' m4 X, T3 V2 L' I! W4 M2 `, o
CATS：连续调整循迹系统
CRV：紧凑休闲车! f  [- u! i( m/ |- T: o5 l
CUV：杂交车
CZT：增压车型
CTS：水温传感器
CKP：曲轴位置传感器
CC：巡航系统
CFD：计算流力仿真. k8 I  M# S7 X3 J$ J% P! O
CRC：全国汽车拉力锦标赛
Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟
Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术" w; }9 x6 Y* o# |( p
CCD：连续控制阻尼系统$ h$ O# y9 r, v8 S7 t5 U$ P7 k
Curb weight：汽车整备质量+ B7 I; Y: d8 Y2 V
Cross weight：汽车总质量
CKD：进口散件组装/ l5 e+ g7 L4 H0 p
DSC：动态稳定控制系统
DSP ：动态换档程序
DSTC：动态稳定和牵引力控制系统 动态循迹稳定控制系统
DOHC：双顶置凸轮轴
DSG：双离合无级变速箱  接档位变速器% I: E5 C* y' N, O! r; g
DCS：动态稳定系统7 b# g9 H# ^# t
DUNLOP：邓禄普轮胎0 r4 U, H/ Y+ J
DBW：电子油门
DSR：下坡速度控制系统2 b6 S' q7 K( O& C4 A3 K
DATC：数位式防盗控制系统
DLS：差速器锁定系统* y, R9 ^* `, i
DSA：动态稳定辅助系统
DAC：下山辅助系统9 g. {( Y# K! h6 I: F6 B
DDC：动态驾驶控制程序3 y8 Q) m0 J; v  J  }% o
DIS：无分电器点火系统
DLI：丰田无分电器点火系统
DSC3：第三代动态稳定控制程序( W. n! G1 D: c$ O+ H" j7 y7 Y* g
DOD：随选排量  ?& V; g2 C0 ?6 X
Dynamic Drive：主动式稳定杆
D：共轨柴油发动机
DD：缸内直喷式柴油发动机 缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧） 德迪戎式独立悬架后桥! B1 M. \6 }- |& i% q5 j; q
DQL：双横向摆臂# v( K8 ^1 u2 T* ]0 z2 @8 Q# e, }& n
DB：减振器支柱
DS：扭力杆  _/ b6 B( z5 m3 Z# l7 w$ ~" Y2 T* d
Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统
DTC：动态牵引力控制系统
DHS：动态操纵系统
DRL：白天行车灯2 t7 v2 T. |3 E8 @6 ]4 V8 U
Doppel Vanos：完全可变正时调节; i4 I/ d$ c: i0 M
DPF：柴油颗粒过滤器$ @5 y' h3 U* ~1 n9 v
ECT-I：智能电子控制自动变速系统
ESP：电子稳定系统  j3 c. a8 T, G' X' m3 _2 Q! N
EBD：电子制动力分配系统7 O! h  p8 p2 O1 h. X8 _% V  k
EDL：电子差速锁
EGR：废弃再循环系统
EFI：电子燃油喷射控制系统2 |+ Z+ S# _: Z4 T3 [/ j; B
EVA：紧急制动辅助系统
EPS：电子感应式动力转向 电控转向助力系统, a, ^. v! @( X6 j$ N' r( z9 c' X
EHPS：电控液压动力转向4 ?4 I2 ^: u. {/ k( H
ECU：电控单元
EMS：发动机管理系统
ECC：电子气候控制: S+ S+ k& N, q  }: i
ETCS-I：智能电子节气门控制系统. x7 j5 c. u8 Q' `- D
EBA：电控辅助制动系统  紧急制动辅助系统
ECM：防眩电子内后视镜  电子控制组件（模块）& s3 \8 x, \$ M) }
EEVC：欧洲车辆安全促进委员会
EPAS：电动助力转向
EMV：多功能显示操控系统) ?0 B5 d& o/ O2 Y: w- Y
EHPAS：电子液压动力辅助系统! J! W& l7 k; B( ?. z9 H+ E
ETC：路虎牵引力控制系统  动力控制与弥补系统  电子节流阀控制系统" q- s; ^! Q4 j7 S2 g& H
ELSD：电子限滑差速锁  m, g/ k$ C% o- [3 q
ECVT：无级自动变速器
ED：缸内直喷式汽油发动机2 m* X6 R' \* X/ z, p- v
EM：多点喷射汽油发动机9 U5 N+ P3 [! L" m
ES：单点喷射汽油发动机
ESP Plus：增强型电子稳定程序
EPB：标准电子手刹   电子停车制动系统
ESC：能量吸收式方向盘柱   电子动态稳定程序
ETS：电子循迹支援系统
ECT：电子控制自动变速系统
EBD：电子制动力分配系统
EHB：电子液压制动装置$ ~2 M, @3 u& E
EGO：排气含氧量
EBCM：电子制动控制组件
EECS|EEC：电控发动机$ G" K1 I& k3 [! S2 Q* C) {( Q
ESA：电控点火装置% O7 H3 o$ h8 E6 }6 y2 ]
ENG：发动机! S/ Z" O) w5 G  r
ECS：电子悬架
ECO：经济曲线$ b, I( @, m0 I1 d5 O! Y
EVM：压力调节电磁阀1 k. X' r. Q5 E! G% p" X
EVLV：变矩器锁止电磁阀, E1 l* M* J9 I/ c
EPDE：流量调节电磁阀
ESP Plus：增强型电子稳定程序
EDS：电子差速锁% [) [1 }( N9 l, U2 N  d
ERM：防侧倾系统4 q5 V( o5 x7 t. |6 g/ N
FSI：汽油直喷发动机   汽油分层直喷技术9 ]5 Q* V5 ^: h
FBS：衰减制动辅助1 O# o. a9 `: e$ Z0 X  E% u; ^
FPS：防火系统
FF：前置前驱
Four-C：连续调整底盘概念系统
Formula 1：世界一级方程式锦标赛8 V/ I) t3 P% a/ V4 G' G
FHI：富士重工
FR：前置后驱
FFS：福特折叠系统6 w+ [7 E: y' J2 r% ?2 i+ ]; z1 V3 Q
FCV：燃料电池概念车
Front Impact ：正面碰撞; S4 u6 \4 [" e  M7 E9 ~9 _
FAP：粒子过滤装置" P+ l5 d" k1 s  K( K8 c
FWD：前驱   左右对称驱动总成
FRV：多功能休闲车9 b* N4 ~+ a- |' a6 v
FIA：国际汽联
FI：前置纵向发动机
FQ：前置横向发动机
Full-time ALL：全时四驱: l9 d' j+ ^3 ^/ r6 X8 z; f$ Y
GPS：全球卫星定位系统
GOODYEAR：固特异轮胎
GT：世界超级跑车锦标赛5 N8 b/ y' N1 G
GDI：汽油直喷- `+ w4 l* S; G" a
GF：橡胶弹簧悬架) J/ b( z4 u. h3 l! @* W4 b0 ~* }
HPS：液压动力转向
HBA：可液压制动辅助
HDC：坡道缓降控制系统   下坡控制系统
HRV：两厢掀背休闲车
HMI：人机交流系统
HSLA：高强度低合金钢
HSD：混合动力技术概念  u# z1 r( K4 ]3 c$ p
HSA：起步辅助装置( {( Q. ?% k, ]; L0 F
HUD：抬头显示系统
HPI：汽油直喷发动机9 M2 \/ G, y5 v: [# A5 e. \
HAC：上山辅助系统  坡道起步控制系统
HC：碳氢化合物
Haldex：智能四轮全时四驱系统
HID：自动开闭双氙气大灯   高强度远近光照明大灯$ {! P5 }8 S) i1 M9 l4 j
HI：后置纵向发动机
HQ：后置横向发动机- E, I5 d6 H( S2 J; g; Q
HP：液气悬架阻尼" m% g; I9 e& i3 Q
HF：液压悬架' e& S/ o+ ^6 j$ {4 }  p
ICC：智能巡航控制系统
IAQS：内部空气质量系统
IDIS：智能驾驶信息系统, w$ ~& ?. Q- r: b" K! I
I-DSI：双火花塞点火
I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统1 C4 }' S  [$ ?+ h, E
Instant Traction：即时牵引控制
Intelligent Light System：智能照明系统
ITP：智能化热系统: h( G, y& I) g& r: @& J% x: \
IMES：电气系统智能管理
IIHS：美国高速公路安全保险协会
Intelli Beam：灯光高度自动调节
IFC：国际方程式冠军赛) e+ q0 i4 r$ L( M( |& x
IQS：美国新车质量调查
IMA：混合动力系统
ITS：智能交通系统) Y; t3 x# ]4 m5 [7 U- z
IASCA：汽车音响委员会' q% O/ X" R) ~( }  B% `. h* j  m
IDS：互动式驾驶系统
ILS：智能照明系统2 x4 p+ `6 L0 M. z
ISC：怠速控制
IC：膨胀气帘# [2 g* _9 N6 I$ f( Z8 l. I) C% Q, D7 I
IDL：怠速触电- R1 G: j  _5 z" N  G2 y) y
I-Drive：智能集成化操作系统  A  P& V* }/ J# Z3 P5 X
ICM：点火控制模块
Intelligent Light System：智能灯光系统
ITARDA：日本交通事故综合分析中心+ x# J$ Z/ j& n  e5 R6 v
IVDC：交互式车身动态控制系统2 b9 p4 H# p  a% M  s; I
LSD：防滑差速度
LED：发光二极管! I* q, t4 V/ s  E
LOCK：锁止四驱
LPG：明仕单燃料车   明仕双燃料车   液化石油气+ `5 H. c0 B0 Z
LDW：车道偏离警示系统
LDA：气动供油量调节装置) @8 s4 [" d9 a6 F1 D0 P+ L+ |
LVA：供气组件4 f/ a- g7 J  T3 U* P& ~/ D3 j
LL：纵向摆臂
LF：空气弹簧悬架: L' J2 S, R" w" ~) ~# T: F  `
Low Pressure System：低压系统3 B  h& h, K8 ~  \5 a1 h  j8 l/ w
LATCH：儿童座椅固定系统
MRC：主动电磁感应悬架系统, c. ~& D' b9 p4 n2 z, p* K
MPS：多功能轿车
MDS：多排量系统/ O$ O  B& |6 M3 ^  e3 U# s" p1 k
MICHELIN：米其林轮胎0 ?% j# b! F% S7 _& N* ~1 g6 W( @
MSR：发动机阻力扭矩控制系统1 H/ [& K4 P+ a2 [
MUV：多用途轿车- g8 X0 a( o- @1 g: A
MSLA：中强度低合金钢
MMI：多媒体交互系统: P- `: y8 G, a- Y& W/ ]0 l6 z2 w+ @
MT：手动变速器
MPV：微型乘用厢型车
MBA：机械式制动助力器
MPW ：都市多功能车
MAP：进气管绝对压力   点火提前角控制脉谱图   进气压力传感器   空气流量计; C9 m7 H" E# ^5 {& H: G8 ?1 `9 j- A
MASR：发动机介入的牵引力控制4 k2 v7 L5 q3 @: ~
MAF：空气流量传感器7 c& k# }( y) m" O' A5 O2 ~$ N
MTR：转速传感器
MIL：故障指示灯- V( @" g/ Q7 Q! K! _% o: R
Multi-Crossover：多功能跨界休旅车
Multitronic：多极子自动变速器
MI：中置纵向发动机0 w. m" I: S5 h; z' n- [9 ]
MQ：中置横向发动机7 q5 q, m2 N& V5 i9 d3 J- _. o0 U
MA：机械增压( F5 q, d0 m5 p* j% O
ML：多导向轴
MES：汽车制造执行系统& f. u# B) ^* g8 l2 `
MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统4 Q1 F# C6 j7 Z4 ~# q2 }0 h' F4 X! }7 n
NHTSA：美国高速公路安全管理局
NICS：可变进气歧管长度
NCAP：欧洲新车评估体系) e9 x+ e5 |2 Q$ p2 D
Nivomat：车身自动水平调节系统   电子液压调节系统
NOR：常规模式6 D+ T4 _# w( w5 |. C2 i6 s
NVH：噪音和振动减轻装置
NOS：氧化氮气增压系统
OBD：车载自诊断系统6 R& t( |2 \2 F' e/ P& v8 H8 `* S
OHB：优化液压制动: `2 N! p0 E. t
OHV：顶置气门，侧置凸轮轴. a  D6 S# d5 H* R) M0 e
OD档：超速档
OHC：顶置气门，上置凸轮轴
PASM：保时捷主动悬架管理系统
PSM：保时捷稳定管理系统   车身动态稳定控制系统联机- ?1 |' N' R2 e" B
PTM：保时捷牵引力控制管理系统   循迹控制管理系统' c/ c8 V$ {: u, F6 s0 R) h5 |
PRESAFE：预防性安全系统! @+ ^3 c! h  B9 r; g
PCC：人车沟通系统   遥控系统' v3 @) A; |' H+ l  W" _
PODS：前排座椅乘坐感应系统9 i2 Q: M7 F: S3 e% m  q
PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统5 Q0 D1 O. f4 B6 c% Q9 g
PIM：专案信息管理系统1 Z# v0 ^) p: o& S* P
PATS：电子防盗系统
PDC：电子泊车距离控制器   自动侦测停车引导系统   驻车距离警示系统+ g6 X4 G$ L0 Y* |
PGM-FI：智能控制燃油喷射
Pole Test：圆柱碰撞
Pedestrian Impact Test：行人碰撞& U* s( l: _/ f
PTS：停车距离探测
PCV：曲轴箱强制通风
PCV阀：曲轴箱通风单向阀+ }& Q  `! W8 e0 Q6 G. l
PCM：动力控制模块   保时捷通讯管理系统
PWR：动力模式+ Z% M2 D% {  u2 Z" w8 r3 X
PSI：胎压
PD：泵喷嘴
PDCC：保时捷动态底盘控制系统1 \9 k& s- ]5 ]$ l8 X" i5 }
PAD：前排乘客侧安全气囊   助手席安全气囊禁止* m5 F  O; K5 Y% S( d$ d2 _
Part-time：兼时四驱
PEM：燃油泵电子模块/ f! i- `0 m9 X6 j" i
QLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality Level Temperature)
Quattro：全时四驱系统
QL：横向摆臂
QS：横向稳定
RSC：防翻滚稳定系统
RAB：即时警报制动
ROM：防车身侧倾翻滚系统) h* H, j* i! p' E2 R7 f
RISE：强化安全碰撞
RSCA：翻滚感应气囊保护5 j6 F! B- h: u2 J/ ?* ?0 W. x
RR：后置后驱$ Y1 W. y+ D- I0 Y' _0 o! ?
RFT：可缺气行驶轮胎
RSM：雷诺三星汽车公司
RDK：轮胎压力控制系统! [4 y/ |- g2 J7 e
RWD：后驱
RSS：道路感应系统
RC：蓄电池的储备容量
Ray Tracing：即时光线追踪技术
R：直列多缸排列发动机: A" m% W1 @  m0 P/ I" T
RES：遥控启动键
Real-time：适时四驱
SFS：灵活燃料技术
SAE：美国汽车工程师协会. Z4 e" t# W6 t
SRS：安全气囊
SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统
SMG：顺序手动变速器  t! r$ l+ n2 B8 \5 f
Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统7 B5 [8 e% P* z+ A% z
SBW：线控转向; g' E6 s5 a2 `; \
STC：上海天马山赛车场/ t7 H5 {# q( b: T7 V
SIPS：侧撞安全保护系统
SUV：运动型多功能车
SBC：电子感应制动系统   电子液压制动装置4 y% U: g( E$ N9 a6 N. U0 r# X
Servotronic：随速转向助力系统
SAIC：上海汽车工业集团公司
SSUV：超级SUV4 I: l! N5 o1 n; o$ `
SSI：中国汽车销售满意度指数
SID：行车信息显示系统
Side Impact：侧面碰撞
STI：斯巴鲁国际技术部
SDSB：车门防撞钢梁7 }- r! x% d  X- A! X% m9 @
SLH：自动锁定车轴心7 V. D3 ]0 a1 ?# z* e! D
S-AWC：超级四轮控制系统. H2 h3 r! D3 v% f- o+ {
SSS：速度感应式转向系统
SVT：可变气门正时系统% o+ P5 {6 N7 v; W  N$ M& R# C
SCR技术：选择性催化还原降解技术
SCCA：全美运动轿车俱乐部3 Y1 _" Y" ?: U& ^" u# H
SS4-11：超选四轮驱动
SPORT：运动曲线
SACHS：气液双筒式避震系统& d3 d0 Z) ]# P
SOHC：单顶置凸轮轴- _. \( l- `" z- N. o4 K0 w
SAHR：主动性头枕2 q7 q. P+ y" c. @5 E
SDI：自然吸气式超柴油发动机
ST：无级自动变速器
SL：斜置摆臂# v% k, S4 O% \2 N2 a# K& [
SA：整体式车桥
SF：螺旋弹簧悬架# l8 }0 {1 c8 t& B5 g
S：盘式制动
SI：内通风盘式制动1 {' z3 Y  }( z3 v/ o
SFI：连续多点燃油喷射发动机* F  j# X4 l6 v& y0 }: [
SF\CD：汽油\柴油通用机油3 d1 a; q7 v" W/ E( ^, y
SAV：运动型多功能车
SAIS：上海汽车信息产业投资有限公司6 e5 s2 j& ?' h0 {4 I& X
SUBARU BOXER：斯巴鲁水平对置发动机

一块榆木

下来看了，谢谢楼主

无愛之戰

支持一下谢谢分享

heaton333

先下来看看

heaton333

不错哦，讲的横好

saiwaifengsha

挺好的资料，通俗易懂，还有很详细的图片

micnovo

下来看看，感谢分享

lgrtravel

应该是好东西，下来看看

FPDLG

虽说是大众的，但触类旁通，不错

ganyao

下载来看看

IFC会长

果断的 下了

zu1969

jiayu49 发表于 6-8-2012 23:30
先回帖再拿资源

大哥  论坛真实没真实了吗  大众的节气门 为什么不说清楚