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A8L 二次空气喷射流量不足

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发表于 9-12-2011 14:38:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车型:
     2005年奥迪A8L-4.2,美款,行驶约7万公里。

故障症状:
仪表上发动机故障灯报警,经过VAS5052检测,系统存有故障码17831和17819定义为-二次空气喷射流量不足,清除后第二天又出现该故障,更换二次空气泵和控制阀等部件没能奏效,于是笔者介入维修!
首先有必要对奥迪的二次空气喷射系统进行一下简介:该系统属于选配装置,该系统只在水温处于8-65摄氏度启动发动机时工作,使消音器中处于富氧状态,以便尾气进一步进行处理,有利于环保。
出现该故障码有可能有如下原因:空气压力产生不足,有充足的压力却无法喷入消音器中(例如管路泄露),等等,首先请看该车的系统结构:

      首先,该车的相关部件已经进行了替换实验,但是大家忽略了一点,就是该车的空气喷射阀4是采用真空驱动的,假如真空源出了问题,一样会导致空气喷射不足,围绕该点进行检查发现,电磁阀5上的真空度偏低,有时消失,经过仔细检查发现泄露点,原来是超越进气翻板电磁阀的真空管裂开导致真空泄露,具体如下图所示:


         更换真空管,妥善处理走向后,故障消失。一周后回访,故障彻底消失!

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