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与碳罐相关的故障(1)

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发表于 4-12-2011 12:37:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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碳罐其实是隶属于汽油蒸发控制系统(EVAP)的一部分,该系统是为了避免油箱燃油蒸汽逸入大气而被引入的,从1995年起,我国规定所有新出厂的汽车必须具备此系统。也就是说碳罐的设置不是根据发动机电喷控制系统的需求而配置的,而是环保要求所配置的。也就是说和发动机电喷系统无关。
但是由于它的存在,如果碳罐出现故障也会影响到发动机的正常运转,这往往会被我们忽视的。下面分期介绍碳罐故障对发动机的影响。
1、车辆行驶异响
非怠速运转的发动机工作时,时不时可以听到“哒哒”的响声。首先找到车上的碳罐电磁阀,判断“哒哒”的响声是不是它发出的,如果是那就不必理会了。因为,碳罐电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作,从而发出声音,而这属于正常现象。

2、踩油门唑车,车内油味较大
此时要格外注意碳罐系统中的管路是否破损。汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中,造成车内汽油味大。而如果这时管路漏油,造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽,势必会造成发动机混合气过稀,从而导致不定时的唑车现象。


发表于 5-12-2011 10:01:11 | 显示全部楼层
楼主是华普小子,怎么都是力帆的东东啊?

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发表于 15-12-2011 22:11:47 | 显示全部楼层
去多久了?感觉哪边好一些?

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 楼主| 发表于 6-12-2011 08:16:34 | 显示全部楼层
被力帆请去了
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 楼主| 发表于 16-12-2011 08:14:16 | 显示全部楼层
都差不多,感觉都不错。只要有用武之地你就会感觉很爽。呵呵
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发表于 19-12-2011 23:53:22 | 显示全部楼层
收到,谢谢楼主提供的宝贵经验。很是受用。

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