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关于新领域1.8T冷车启动困难的问题

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发表于 30-11-2011 22:56:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一个1.8T的新领域 10年的车 行驶里程3.7W公里 据客户描述 气温到十渡一下 启动后便怠速不稳 然后直至熄火 但是热车一切正常 用5052读取故障码 有个17535 P1127长期燃油调整,倍增,气缸列1系统过浓 间歇式  的故障 在热车是读取节气门开度 空气流量计数据 喷油脉宽 空气温度 均正常。用内窥镜看过气门,积碳不明显。问下各位达人 此故障于这个故障码是否有关系。如右关系的话 是否是汽油压力调节器或者是活性炭罐电磁阀的原因。还有 汽油压力调节阀拆下看过 无明显脏物.

 楼主| 发表于 1-12-2011 18:41:32 | 显示全部楼层
博龙源 发表于 1-12-2011 17:05
6 u" c: }) o8 ~1 Y. e你看一下流量计,之前处理过这样一个车
: b) `! ~+ ?0 i
是看冷车是的读数??热车时看过 在标准范围之内的 3左右 怠速  是不是把空气流量计拔了发??
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发表于 1-12-2011 17:05:04 | 显示全部楼层
你看一下流量计,之前处理过这样一个车
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发表于 2-12-2011 09:49:57 | 显示全部楼层
你这个流量计没换过哇,看一下那几根线正常不

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发表于 2-12-2011 10:57:35 | 显示全部楼层
把喷油器卸下来,看下喷油器是否滴漏,各个喷油器的雾化效果。

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发表于 2-12-2011 22:07:15 | 显示全部楼层
检查一下真空管(包括碳罐)  看一下汽油怎么样  
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发表于 3-12-2011 15:01:06 | 显示全部楼层
检查碳罐电磁阀
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 楼主| 发表于 4-12-2011 03:13:52 | 显示全部楼层
Mr.伟宸 发表于 3-12-2011 15:01 , {3 o5 g5 s; h
检查碳罐电磁阀

9 B; E7 V: c/ f9 z5 y# o更换过碳罐电磁阀 故障依旧
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 楼主| 发表于 4-12-2011 03:17:15 | 显示全部楼层
更换了活性炭罐电磁阀 汽油压力调节器 水温传感器 故障依旧  只有冷车有 一旦多打几次 立刻正常 并且气温在十一二度的时候才有此故障现象,超过就一切正常 请个位大大给小弟点提示~~这个车折磨死我了 ~~~谢谢各位啦

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发表于 4-12-2011 15:12:25 | 显示全部楼层
电控冷启动困难,! \+ q, h  Z! |. p
一般可能是水温传感器信号失真(有信号,但是不是合理的参数),导致发动机控制单元认为发动机热车状态,减少喷油脉宽,从而是发动机启动困难,但是启动后,一切正常。
. u1 S6 ^$ r( O! O还有一种情况就是喷油器漏油的问题,导致初次启动燃油混合气过浓,启动困难,启动后,一切正常。

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 楼主| 发表于 4-12-2011 22:31:34 | 显示全部楼层
80后汽车砖家 发表于 4-12-2011 15:12 9 N0 h; G) a% v" U/ M  {) v$ C, U9 ~
电控冷启动困难,
' J, U( E: P" s5 J% e一般可能是水温传感器信号失真(有信号,但是不是合理的参数),导致发动机控制单元认为 ...

( Y9 a0 v1 k$ \2 \- Z水温传感器更换过  故障依旧 此车不是启动困难 而是启动后 着车 过一分钟不到点 怠速从冷车怠速往下降 直到熄火

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发表于 5-12-2011 07:04:46 | 显示全部楼层
秦寿布汝 发表于 4-12-2011 22:31
) K8 A2 K+ C5 ~% h水温传感器更换过  故障依旧 此车不是启动困难 而是启动后 着车 过一分钟不到点 怠速从冷车怠速往下降 直 ...
5 }9 G0 S1 u1 N/ V: o1 p
如果这种情况,我这有三方面的经验,
% |5 t+ j3 z1 W* [* n8 h一,接上燃油压力表,观察熄火时,油压是多少。确定是不是燃油供给系统的问题。
, b& X# p5 u7 H0 C" y5 v/ h1 [$ e6 s* l
二,油泵继电器端子虚接。
9 H6 w9 x- r$ Q( k( }- d$ i3 a( f
9 I/ c, p% [0 c/ `: Z' r三、防盗钥匙错误,如果是非法钥匙启动车辆的话,一般都着车2秒左右,然后熄灭。你重新匹配下试试。

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发表于 5-12-2011 18:43:46 | 显示全部楼层
气缸压力检查一下,
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 楼主| 发表于 9-12-2011 23:27:40 | 显示全部楼层
博龙源 发表于 1-12-2011 17:05 & _. _% D$ v  p. V0 V
你看一下流量计,之前处理过这样一个车

3 j( {1 s; a7 u& z- f谢谢你的提醒  更换空气流量计后 故障消失 此车很奇怪 冷车时空气流量计读书在30到40 严重超过正常范围 但是车一热 又正常了 哈哈哈  F0 T: A, D: x4 _- {& t4 ~

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发表于 10-12-2011 12:29:56 | 显示全部楼层
呵呵,没事,有情况说
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