大家来讨论下我的箱子是不是可以确认坏了

bbmonkeyking · 发表于 28-11-2011 20:24:33

我们搭载的车子是DAE 的F4A4B,前阵子高环跑到5W公里左右变速箱N-D挂入会有很大的冲击，尤其是当油温在90℃以上的时候。司机跑车时车速在190km/h以上，变速箱油温经常处于120，有时甚至超过140℃，而变速器的最高耐温为145℃。为此问题去北京试验场跑了两次。
第一次，发现在车子刚起动时N-D为正常，当跑到98度的时候冲击出现，涡轮的目标变化率与实际变化率相差大概8的样子，调大自学习宽度，冲击依然没有消失。后来在twan=80,110的区间分别加了5个duty的压力，冲击消失。
本以为问题解决了，跑到7W公里的时候N-D冲击再次出现，此时基础值要在加5个duty的基础上再加10个duty才能使自学习正常，并消除冲击。查看TCU故障，还发现3个历史故障，都是以前很少出现的。分别为：P0741 P0712 P0734，分别跟变矩器，油温传感器和四档速比有关。ECU报U0101的历史故障。大家看看，能不能确认箱子坏了？问过一个资深工程师，他也给出了他的意见，不过现在不能说，先听听大家的看法。

beyondyf · 发表于 1-12-2011 20:57:40

有点高深，本人新手，来学习的，怎么不见高人回答啊？

cenfan · 发表于 2-12-2011 14:05:36

可能是压力不够导致的离合器打滑，需要进一步检修。

007小黑 · 发表于 30-7-2012 20:07:33

这个问题要接触自动变速器的，而且还要是跟踪路试结果的，才能分析下。
现在国内都做自动变速器的越来越多了，真好。我手动还不明白呢，加油啊

鱼鹰 · 发表于 6-9-2012 22:02:48

最好能检查一下线路是不是有松动、接触不良的情况。这个不一定就是变速器的原因，也许换一个线束就好了。

hengcaifkc · 发表于 25-9-2013 21:50:03

不了解，新手，等答案

大家来讨论下我的箱子是不是可以确认坏了

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