【转】减挡驾驶基础与进阶

fata1ity · 发表于 1-8-2012 16:24:07

这是真正的好文章，受益匪浅，第一帖献给你了。

我朝德意志 · 发表于 1-8-2012 20:48:45

跟趾动作所以成为赛车必备动作

yooplmqj · 发表于 20-4-2013 16:36:14

支持好文章!

richardx · 发表于 11-7-2013 16:51:57

原来两脚离合是这样，我曾自以为是的一脚离合，在挂入一档前，补油，再挂一档，但不行，就需要踩两脚离合，但为什么？
还是需要学习一下汽车原理

发现爱的石头 · 发表于 12-7-2013 16:44:06

好东西，我现在就差实践了

chchlb · 发表于 14-7-2013 22:42:54

很好的文章，再来点。

guoxiangyu · 发表于 23-8-2013 11:28:04

好文章，学习了！！

yyqing00725 · 发表于 27-8-2013 21:45:43

感谢提供，谢谢，学习中！！！

复兴★友谊 · 发表于 27-8-2013 22:02:42

随着多锥以及特殊摩擦锥面同步环的应用，加上给一个合理的锁止/接合角，降档困难会有很大的改善，相信会越来越好！

haibian0000 · 发表于 28-8-2013 13:09:48

我只能用三个字来表，就是太棒了

ASJ2012 · 发表于 13-9-2013 16:17:08

写得太好了，很实用。

oliver2012 · 发表于 21-9-2013 14:12:04

实用的帖子，学习

qspine · 发表于 12-10-2013 12:30:46

写的很好，很详细。如果加上作者自己的减挡观点和详细做法步骤的话就完美了。

guozixuan27 · 发表于 4-11-2013 22:19:36

好东西谢谢分享

zhsnj · 发表于 5-11-2013 16:49:19

技术真好，高手

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