WST 表面处理技术

一年

           给大家介绍一种新的技术，希望可以帮助大家解决一些发动机零部件和油耗问题！
           
           WST是利用热喷涂的技术及高温高压将复合材料渗透进金属表面20um，使金属组织发生改变，在加工的时候加入固体润滑剂使得金属具有自润滑的效果！
  
           WST不是表面镀膜、不改变零部件的尺寸。
   
           这种技术目前在汽油发动机的零部件应用很广泛。
         
           WST的应用表现：
           1、发动机的直观表现：   降低油耗（6%）    寿命大大延长
           
           2、零部件的直观表现：   耐磨性增强      润滑性增强      不改变任何尺寸

           3、零部件的金属表面：   硬度的提升

                                                   摩擦系数的降低

                                                   消除应力

                                                   疲劳强度的提升等等

            此技术主要通过降低摩擦系数来达到降油耗的效果。金属表面的表现效果会比其他表面处理方式要好！