讨论：汽车内外饰件中再生塑料的使用

auto88

节能环保、降低成本的的要求越来越高，我们领导让研究一下主要汽车塑料件（OEM件）中再生塑料的使用问题，拿出来向大家请教、一起讨论啊！

我觉得再生塑料按来源可分为三大类：
1）生产过程中产生的未涂装的边角料、废次品
2）涂装过程中产生的废次品
3）使用后的报废塑料件

据我了解目前保险杠、发动机底护板、仪表板、门内板等主要塑料件（OEM件）最多只会利用“1）生产过程中产生的未涂装的边角料、废次品”，这种回料添加比例一般10%左右，可以降低成本5%左右。

你们遇到的是这样的吗？

后两种再生塑料有没有利用的可能？

auto88

使用再生塑料应该是未来趋势吧！请大家都来分享分享自己的知识与认识啊！

auto88

谈到再生塑料，顺便再请教一下，国内有专门的塑料涂膜脱除公司吗？推荐几个。

auto88

没有知道吗？

Leo_shve

楼主分类很有道理，从零部件注塑厂考虑，主要是第一种再生材料，主要来源于料棒、机头料，调机废件，但内外饰中一般涉及多种颜色，所以一般都分类粉碎，但粉碎料的使用又可以区分，1、有的工厂直接按比例将粉碎料回填使用，这样做的弊端是由于粉碎料堆积密度小，甚至存在粉末，将影响制品表观质量；2、将粉碎料通过单螺杆挤出机再次挤出造粒，然后按比例回填使用。后两类目前来说，不会回用的。

liyao201001

LZ说的是呀，现在各大主机厂都已经开始在搞报废车中塑料的回收问题了，一般产品的技术规范中都会定义产品的回收利用率问题，不过很多时候只是形式而已，真争做起来还得一段路要走，不过这个趋势是不会变的。

auto88

Leo_shve 发表于 16-12-2011 22:52
楼主分类很有道理，从零部件注塑厂考虑，主要是第一种再生材料，主要来源于料棒、机头料，调机废件，但内外 ...

多谢分享啊！
据说在后市场中，有些保险杠是报废保险杠回收再制造的。