求解：发动机启动后瞬间怠速高。。

powertop · 发表于 27-10-2011 19:22:09

   仿日系汽油发动机，带进气VVT,双顶置凸轮轴、发动机启动后瞬间转速偶发性高至2000转，通过反复启动发动机试车得到以下结论：
   发动机第次都能顺利启动，启动后发动机转速偶发性升高到2000转，约1-2分钟转速自动降低，发动机转速降低后转速平稳，加速性能良好，当发动机熄火后节流阀体处有明显“噗呲”的回气声，当听到回气后声后再次启动发动机转速就正常，如果当发动机启动后迅速熄火，节流阀体处没有听到“噗呲”的回气声时启动发动机，发动机转速飞速升高。。。。现发现此发动机启动后转速瞬间升高的原因与进气岐管内的压力有很大的关系，如果进气岐管内的压力在启动前得到释放，则第次启动都正常，反之启动后转速就很高至2000转。
   怀疑进气门密封不严，检测气缸压力，四个汽缸的汽缸压力都在14kg,无异常。
   更换ECU试车，故障依旧。
   更换节流阀体总成（带怠速步进电机），故障依旧。
   怀疑相位调节器VVT故障，更换OCV阀和VVT（相位调节器）后故障极未能排除。。
   更换发动机线束，故障依旧。
   该发动机带OBD 2,无故障码，故障灯不亮。

大家讨论一下这是个什么情况？？？？？？
   这个不是什么高怠速什么的，环境温度18摄氏度。

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happy5yoo · 发表于 13-7-2012 23:05:22

首先我说下哈，电子节气门，熄火后是关不死了，也就是说你每次熄火后进器支管中的压力都是一样的，除非是节气门太脏。建议你对比下车辆的数据流，看看节气门开度和水温，和其他的

徐国龙 · 发表于 11-7-2012 22:53:48

是否是电子节气门的？考虑下油门踏板位置传感器

左手丶唯一 · 发表于 13-7-2012 13:49:04

检查下节气门位置传感器。。。。。有结果亮一下哈