力帆汽车维修技能大赛题库（发动机部分）问答题

华普小子

问答题
1、        什么是发动机上止点、下止点、活塞行程？
答：在设定的活塞行程范围内，活塞顶离曲轴中心最远处，即活塞最高位置，称为上止点。
活塞顶离曲轴中心最近处，即活塞最低位置，称为上止点。
上下止点间的距离称为活塞行程。
2、        曲柄连杆机构主要由哪三部分组成，其作用是什么？
答：曲柄连杆机构主要包括活塞、连杆、带飞轮的曲轴三大部分。
曲柄连杆机构的作用就是将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动进而输出动力。
3、        电喷汽油机供给系的四大组成装置及各装置的主要部件有哪些？。
答：汽油机供给系分为：
⑴燃油供给装置：包括燃油箱、汽油滤清器、汽油泵、油管；
⑵空气供给装置：包括空气滤清器、节气门、怠速调节器；
⑶可燃混合气形成装置：喷油器、燃油压力调节器；
⑷可燃混合气供给和废气排出装置：包括进气岐管、排气歧管、排气消声器、三元催化装置。
4、        力帆发动机起动机是什么类型？其优点有哪些？
        答：减速式起动机；减速起动机的优点 ：
•        1.单位重量的输出功率增加；
•        2.缩小了外部尺寸,便于安装；
•        3.提高了起动转矩,有利于发动机的低温起动；
•        4.减轻了蓄电池的负担,延长了使用寿命
5、        简述启动机不转或转动无力故障诊断方法（5项）
答： (1)检查电源
     按喇叭或开大灯，如果喇叭声音小或嘶哑，灯光比平时暗淡，说明电源有问题。    ’
(2)检查起动机
     用起子将起动机电磁开关上连接蓄电池和电动机导电片的接线柱短接，如果启动机不转，则说明是电动机内部有故障，应拆检起动机。
  (3)检查电磁开关
    用起子将电磁开关上连接启动继电器的接线柱与连接蓄电池的接线柱短接，若启动机不转，则说明启动机电磁开关有故障，应拆检电磁开关。
  (4)检查启动继电器
     用起子将启动继电器上的“电池”和“启动机”两接线柱短接，若起动机转动，则说明起动继电器内部有故障。否则应再作下一步检查。
  (5)检查点火开关及线路
   将启动继电器的“电池”与点火开关用导线直接相连，若起动机能正常运转，则说明故障在启动继电器至点火开关的线路中，可对其进行检修。
6、        什么是空燃比？汽油的空燃比是多少？
答：可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为空燃比。空燃比是发动机运转时的一个重要参数，它对尾气排放、发动机的动力性和经济性都有很大的影响。 汽油的空燃比是14.7：1.
7、        什么是活塞环的泵油效应？泵油效应作用是什么？
答：发动机运转时活塞环在活塞槽内，随活塞一起上下运动，这样就对环上的机油起了泵油的效应。泵油效应有助于改进润滑。如果活塞环与活塞环槽之间的间隙过大，则泵油的效应也加大，造成机油消耗增加。
8、        力帆479Q3电喷发动机控制系统的传感器有哪6个传感器？
1. 进气压力温度传感器
2. 节气门位置传感器
3. 冷却液温度传感器
4. 爆震传感器
5. 氧传感器
6. 曲轴转速传感器

9、        力帆479Q3电喷发动机控制系统的执行器有哪5个执行器？
1. 怠速调节器步进电机
2. 喷油器
3. 碳罐控制阀
4. 点火线圈
5、燃油泵

10、        哪些原因造成热车怠速过高？
1.初怠速没调好。
2.系统油路压力高。
3.水温传感器故障。
4.节温器
5.空调压力开关故障。
6.怠速控制阀有故障。
7.节气门卡滞，卡闭不严。
8.燃油蒸发控制阀常开。
9.转速传感器油故障。

11、        那些原因造成发动机动力不足？
1.空气滤清器堵塞；
2.进气系统密封性不好；
3.进气压力温度传感器故障；
4.燃油压力不足；
5.压力调节器破裂；
6.喷油器堵塞或雾化不良；
7.节气门位置传感器故障；
8.高压火花太弱；
9.气门间隙不当；
10.气门密封性差，活塞环失效，压缩压力低；
11.火花塞、燃烧室积碳太多；
12.水温开关、节温器故障；
13.氧传感器老化；
14.点火正时不对；
15.单向阀故障。

12、        电喷发动机维修三原则有哪三项？
（1）断电修车原则
（2）故障码参考原则
（3）机械检查优先原则

13、        进气压力温度传感器的功能是什么？
答：进气压力温度传感器的功能是测量进气歧管绝对压力与进气温度（进气量），由ECU控制喷油嘴的喷油时间（供油量）；作为发动机负荷信号，力帆电喷系统该传感器还担负判缸功能控制点火正时。

14、        简述进气温度压力传感器的故障现象、故障原因及维修注意事项
答：故障现象：行驶抖动、行驶熄火、启动不良等。
一般故障原因：1、使用过程有不正常高压或反向大电流；
               2、维修过程使真空元件受损。
               3、插头接触不良
维修注意事项： 维修过程中禁止用高压气体向真空元件冲击；发现故障更换传感器的时候注意检查发电机输出电压和电流是否正常。

15、        节气门位置传感器的功能是什么？
答：节气门位置传感器用于向ECU提供节气门转角信息。根据这个信息，ECU可以获得发动机负荷信息、工况信息（如起动、怠速、倒拖、部分负荷、全负荷）以及加速和减速信息。

16、        简述节气门位置传感器的故障现象、故障原因及维修注意事项
答：故障现象：加速不良等。
一般故障原因：节气门脏、卡滞；插头接触不良、传感器失效
维修注意事项：注意安装位置，清洗节气门时注意清洗怠速旁通道。

17、        冷却液温度传感器的功能是什么？
答：冷却液温度传感器的功能是用于提供发动机冷却液温度信息。以便控制器据此对喷油量和点火正时进行修正。冷却风扇、怠速控制、水温仪表。  

18、        简述冷却液温度传感器的故障现象、故障原因及维修注意事项
答：故障现象：启动困难；
一般故障原因：短路、元件失效
维修注意事项：20 – 30℃ 的常温下，其阻值为3560 - 2260 W为正常

19、        爆震传感器的功能是什么？
答：爆震传感器用于向电子控制器ECU提供发动机爆震信息，进行修正点火提前角，进而控制发动机动力性、燃油经济性和排放水平。

20、        简述爆震传感器的故障现象、故障原因及维修注意事项
答：故障现象：加速不良、行驶抖动、动力不足（点火正时得不到修正）
一般故障原因：各种液体长时间接触到传感器，对传感器造成腐蚀。屏蔽层接地不良、安装力矩过大。
维修注意事项：传感器必须以其金属面紧贴在气缸体上，安装时不允许使用任何类型的垫圈。传感器的信号电缆布线时应该注意，不要让信号电缆发生共振，以免断裂。必须避免在传感器的1#和2#针脚之间接通高压电，否则可能会损坏压电元件。安装力矩：20±5 N•M

21、        氧传感器的功能是什么？
答：测定发动机排气中氧气含量，确定汽油与空气是否完全燃烧。电子控制器根据这一信息实现以过量空气系数l=1为目标的闭环控制，以确保三元催化转化器对排气中的HC、CO和NOx三种污染物都有最大的转化效率。

22、        简述氧传感器的故障现象、故障原因及维修注意事项
答：故障现象：怠速不良、加速不良、尾气超标、油耗过大等。
一般故障原因：
  1、潮湿水汽进入传感器内部，温度骤变，探针断裂；
2、氧传感器“中毒”。（Pb，S，Br，Si）
3、维修中受外力击打或撞击使内部陶瓷体断裂。
维修注意事项：维修过程中禁止在氧传感器上使用清洗液、油性液体或挥发性固体。

23、        怎样根据氧传感器端部颜色判断氧传感器是否正常及失效原因？
答：氧传感器顶尖的正常颜色为淡灰色。
黑色顶尖的氧传感器是由碳污染造成的，拆下后，应清除其上的积碳沉积。
红棕色顶尖的氧传感器是由受铅污染，这是由于汽车使用了含铅汽油所致。
白色顶尖的氧传感器是由硅污染造成的，这是由于发动机在维修时，使用了不符合要求的硅密封胶，此时必须更换氧传感器。

24、        转速传感器的功能是什么？
答：感应式转速传感器跟飞轮的齿盘相配合，提供发动机转速信息和曲轴上止点信息。ECM 利用此信号确定曲轴的旋转位置和转速。

25、        简述转速传感器的故障现象、故障原因及维修注意事项
答：故障现象：不能起动等。
一般故障原因：线束中此信号未使用屏蔽线或屏蔽线的屏蔽层接地不良；
磁心吸附较多金属尘埃；
传感器与齿圈距离超标；
齿圈与曲轴的相对位置不正确或发生位移。
维修注意事项：维修过程用压入的方法而不是用锤击的方法安装。

26、        凸轮轴位置（相位）传感器的功能是什么？
答：力帆进口发动机有凸轮轴位置传感器，其功能是ECM通过该传感器测得数字电压信号，以此确定发动机工作的气缸，并实施一对一的点火控制。

27、        简述凸轮轴位置（相位）传感器的故障现象及故障原因
答：故障现象：点火不正时，发动机抖动。
故障原因：传感器损坏；
          传感器与信号轮距离超标；
          信号轮与凸轮轴的相对位置不正确或发生位移。

28、        怠速调节器-步进电机的功能是什么？
答：提供怠速旁通空气道，并通过改变通道截面积控制旁通空气量，实现发动机怠速工况时转速的闭环控制。

29、        简述怠速步进电机的故障现象、故障原因及维修注意事项
答：故障现象：怠速过高、怠速熄火等。
一般故障原因：.由于灰尘、油气等堆积造成旁通空气道部分堵塞，
              .电机接线端子经线束与ECM接线端子接插有误；
              .ECM常供电源线差错。
维修注意事项：1、不得在轴向施加任何形式的力试图将轴压入或拔出
              2、带步进电机的怠速调节器装入节气门体之前，其轴须处在完全缩进的位置；
              3、注意对旁通空气道的清洁保养；
              4、拆卸电瓶或ECU后，注意及时对步进电机进行自学习。

30、        什么是发动机电喷管理系统的怠速控制？
答：怠速控制是指在节气阀关闭状态下系统对发动机转速的闭环控制。系统对怠速的控制是通过对以下几个参数的调整使实际转速与目标怠速相吻合：怠速空气量控制；- 燃油喷射量的控制；- 点火正时的控制。

31、        分工况描述力帆发动机目标怠速的设定值是多少？
答：停车目标怠速是：800 rpm/min；(转/分钟)
- 当发动机水温较低时，系统给出较高的目标怠速1200 rpm以加速暖车；
- 外加负载；空调发生变化时，系统将提高怠速150 rpm 。
- 近光灯开启后，为补偿其电力消耗，目标怠速将提升50 rpm
- 系统电压补偿；当系统电压<12V时，系统会自动提升目标怠速150 rpm
- 车速补偿：车辆在行驶时，目标怠速较停车时提高50 rpm
- 减速调节：减速及停车时，逐步递减至停车状态目标怠速。

32、        喷油器的功能是什么？
答：喷油器根据ECU的指令，在规定的时间内喷射燃油，借此向发动机提供燃油并使其雾化。

33、        简述喷油器的故障现象、故障原因及维修注意事项
答：故障现象：怠速不良、加速不良、不能起动（起动困难）等。
一般故障原因：由于使用劣质燃油或缺少保养，导致喷油器内部出现胶质堆积而失效。密封圈损坏，导致漏油或漏气；接插件脱落、线束或自身损坏；针阀滴漏（热车启动困难）。
维修注意事项：
1、喷油器有很多种类，外形相同、能够装得上的喷油器未必是合适的喷油器，维修时采用的喷油器的零件号必须跟原来的喷油器一致，不允许换错；
2、为了便于安装，推荐在与燃油分配管相连接的上部O型圈表面涂上无硅的洁净机油。注意不要让机油污染喷油器内部及喷孔；
3、拆卸和重新安装喷油器时，必须更换O型圈，此时不得损伤喷油器的密封面 ；

34、        燃油压力调节器的功能是什么？力帆国产发动机燃油系统中的压力是多少kPa？
答：燃油压力调节器用于调节燃油系统中的燃油压力，使其与进气压力的压力差大体上保持一个恒定的数值。力帆国产发动机燃油系统中的压力是380kPa 。

35、        简述燃油压力调节器的故障现象、故障原因及维修注意事项
答：故障现象：燃油压力过低或过高、难以起动等。
一般故障原因：由于长期使用劣质燃油导致：1、燃油泵滤网堵塞；2、颗粒杂质引起管路泄压。
此外，真空调压管脱落；密封圈损坏；调压器损坏等。
维修注意事项：1、禁止用高压气体向膜片元件冲击；
              2、禁止用强腐蚀性液体对其进行清洗；
              3、禁止受外力造成变形。  
              4、发动机在怠速状态下运转，此时发动机的燃油压力应为206-255kPa；

36、        碳罐控制阀的功能是什么？
答：用于控制燃油蒸发控制系统再生气流的流量 。 ECM据发动机转速和负荷的状况，通过碳罐控制阀改变对碳罐清洗的工作时刻和速率。

37、        简述碳罐控制阀的故障现象、故障原因及维修注意事项
答：故障现象：功能失效、碳罐饱和、机舱燃油味大等。
一般故障原因：由于异物进入阀内部，导致锈蚀或密封性差等。
维修注意事项：1、安装时必须使气流方向符合规定 ；
2、当发现阀体内部由于黑色颗粒导致控制阀失效，需要更换控制阀时，请检查碳罐状况；
3、维修过程中尽量避免水、油等液体进入阀内；

38、        点火线圈的功能是什么？
答：将蓄电池的低压直流电转变成高压电，通过火花塞放电产生火花，引燃气缸内的混合气。

39、        简述点火线圈的故障现象、故障原因及维修注意事项
答：故障现象：不能起动等。
一般故障原因：电流过大导致烧毁、插头进水短接等。
维修注意事项：维修过程禁止用“短路试火法”测试点火功能，以免对电子控制器造成损伤。

40、        燃油泵的功能是什么？
答：它的首要功能就是为系统提供足够压力的燃油，并能在停机断电后维持供油管内的燃油压力。
41、        简述燃油泵的故障现象及故障原因
答：故障现象：启动困难（熄火）、加速无力(一定车速）、行驶中熄火；
故障原因：油泵继电器或其线路故障（难启动或启动后熄火）；
初级滤网堵塞；（加速无力）；油泵损坏（单向阀损坏：长时间停车后启动困难）；
油位传感器感应片破碎或臂杆变形。（油表指示不准）

42、        简述发动机电子控制器ECU的故障现象、故障原因及维修注意事项
答：故障现象：怠速不稳、加速不良、不能起动、怠速过高、尾气超标、起动困难、空调失效、喷油器控制失效、熄火等。
一般故障原因：由于外接装置电气过载或插接器进水导致ECU内部零部件烧毁而导致失效等。
维修注意事项：1、维修过程不要随意拆卸ECU；
2、拆卸ECU前请先拆卸电瓶头1分钟以上；
3、拆卸后的ECU注意存放；
4、禁止在ECU的连接线上加装任何线路。