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    从二进制0101到车规级芯片虚拟控制器（vECU）的开发与测试新能源趋势下的底盘装配线设备适应性优化车规芯片为什么需要信息安全
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关于总布置中整备、空载、满载质量的区别，轮心坐标的问题...

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miskiller

该用户从未签到
发表于 13-10-2011 21:41:48 | 显示全部楼层
你说的尺寸一般都会标出在何种状态下，离地间隙就有满载跟整备2种状态。分别在相对应的地面线上测量。地面线怎么定的，我还不是很了解，轮心坐标怎么可能是000呢，整车坐标原点才是000

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1989fly
  • TA的每日心情
    无聊
    13-10-2017 15:15

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    [LV.2]偶尔看看I
     楼主| 发表于 13-10-2011 20:49:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    第一个问题：在布置图上有这样的三个地面线，一般的尺寸是在整备上测量的吗？那另外两个是有什么用呢？在布置初期，他们又是怎样确定下来的呢？第二个问题：今天发现有的车型的前轮心不是（0.0.0），这样说来岂不是跟整车坐标的定义不符，不过后来又在参数表里找到了后轮心 x向坐标，倒是暗示有可能它不等于轴距，所以，小弟就糊涂了，（0.0.0）指的是那个轮心，轮心一般指的是整备的轮心吗？请各位前辈们指点啊！感激不尽
    测量, 参数表, 整车

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    wangkcw
  • TA的每日心情
    无聊
    29-10-2015 21:26

    • 签到天数: 32 天

    [LV.5]常住居民I
    发表于 14-10-2011 21:34:26 | 显示全部楼层
    一般轮心位置是由悬架根据整车质量估算计算的
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    wangkcw
  • TA的每日心情
    无聊
    29-10-2015 21:26

    • 签到天数: 32 天

    [LV.5]常住居民I
    发表于 14-10-2011 21:32:18 | 显示全部楼层
    那个轮心是根据整车整备质量和总质量计算出来的，整车坐标系是初始总布置定的设计载荷状态的原点或者前轮心

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    mkdon123

    该用户从未签到
    发表于 14-10-2011 09:40:49 | 显示全部楼层
    如何定夺呀
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    胡泰山

    该用户从未签到
    发表于 30-10-2011 14:57:21 | 显示全部楼层
    求教各位大神，麦弗逊悬架的G点怎么确定，还有减震器和螺旋弹簧的长度怎么确定？
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    战甲男

    该用户从未签到
    发表于 3-11-2011 00:25:22 | 显示全部楼层
    各设计公司都有自己的定法，有的是吧前轮心定位整车坐标原点，有的则是前轮心向下1000mm定位整车坐标原点，以免设计时出现Z向-坐标！

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    qiushch
  • TA的每日心情
    奋斗
    1-7-2015 13:57

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    [LV.1]初来乍到
    发表于 3-11-2011 18:09:10 | 显示全部楼层
    1、总布置图中测量的不同尺寸，需要的地面也不同，通过性的尺寸一般用满载地面，其他整车尺寸一般用空载，标准上都有规定；2、三个地面线也是评价整车不同载荷姿态的一个参考；3、（0.0.0）是整车的坐标原点，不是 轮心；4、三态轮胎的轮心X值会根据悬架变形产生微小变化。

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    zjxxd
  • TA的每日心情
    开心
    30-6-2015 08:53

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 24-11-2013 13:06:28 | 显示全部楼层
    学习了  各位大神！！！！！！
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    莫染
  • TA的每日心情
    慵懒
    9-1-2018 10:59

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    [LV.3]偶尔看看II
    发表于 9-12-2013 14:49:07 | 显示全部楼层
    整备就是干重加各种液体包括定额燃油，空载就是整备加一个人一份行李质量（一般取75公斤），，满载就不用说了吧，
    汽车的质量定义是根据项目开发中设计验证需求定义的，非常灵活，不要去纠结这些定义，重在理解整个设计验证过程，即便是国标也只是推荐性的。

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    toshiki

    该用户从未签到
    发表于 6-1-2014 21:51:42 | 显示全部楼层
    离地间隙定好设计目标，选好轮胎，地面就自然出来了
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