曰本车安全还是德国车安全？

bd0406 · 发表于 18-4-2008 22:11:11

肯定是德国撒，德国人以严谨而闻名啊，对安全性要求特高

spring522 · 发表于 20-4-2008 22:49:38

评价一个车的安全性不能主观地去认为，带进自己的兴趣爱好和感情偏见。无论德国车还是日本车能提供高安全性的车才是驾驶者所希望的。

hly3401 · 发表于 21-4-2008 07:49:14

见过一张本田雅阁车再一次事故中从两排座椅位置横腰断成两节，下边还给出评语说：这就是轻量化的日系车。个人感觉德国车安全啦！欧洲车的安全性比日本的高，像引进来的307碰撞试验大家应该有所了解吧！

hly3401 · 发表于 21-4-2008 07:50:21

原帖由 a3fas 于 11-4-2008 14:25 发表
再补充一句
楼主第一段，刻意把早已成定论的事实（日本车不安全）写成尚无定论，然后再以“专家”身份出现进行“解释”，在我看来就是这样的。
一看标题就觉得挺可笑，我才进来的，非常气愤。撇开民族情怀，也起码 ...

也有同样得感觉！顶一下！

nick_snow · 发表于 1-5-2008 12:33:51

以后买德国车

sofomore · 发表于 2-5-2008 22:39:20

德国车不一定只是奔驰宝马，也有宝来polo，日本车也不一定只是雅阁佳美，也有雷克萨斯英菲尼迪

sofomore · 发表于 2-5-2008 22:42:50

怎么我听说的都是日本人以严谨闻名呢，德国车小毛病很多的，不论你承认不承认，不过你非要拿100万的奔驰和20万的雅阁比我也没办法，要是比的话，自己去车展比较一下同级别的奔驰和雷克萨斯，你就知道区别了

tuzhenqian · 发表于 3-5-2008 08:29:41

当然是德国车比较安全

beautybutcher · 发表于 9-6-2008 14:23:49

车是拿来开的，不是拿来撞的。

XDYZYK · 发表于 11-6-2008 10:45:31

我认为汽车除了主动安全性和被动安全性外还有自身的安全性。你不认为如果工艺结构都相对合理，钢板厚一点难道不更安全吗？

大熊猫 · 发表于 17-6-2008 20:03:03

德系车比日系车安全是世界公认的，这是有车族人人都知道的。

cf0937 · 发表于 18-6-2008 17:08:18

不能单说那个车好，开慢车都好。上次我看了一偏报道说——————车就是一个移动的棺材。

sofomore · 发表于 3-8-2008 20:12:48

你认为哪款德国车安全？那款日本车不安全？说说看
说安全，悍马h1安全，关键是百公里30个油你付得起？

kue_645 · 发表于 4-8-2008 16:33:16

请问楼主有没有亲眼见过德国车和日本车车身结构设计的区别吗？
我承认车身的被动安全首先是保护驾驶员的生命，现在的车身设计时绝对都考虑了碰撞时的吸能问题。下一步就是考虑原材料的问题。试想在一次碰撞中一个车被碰得前机舱都没有了，而另一个只是前机舱有稍微变形，请问哪个驾驶员更安全？

sofomore · 发表于 5-8-2008 20:42:17

如果碰撞时速度相同的话，机舱稍微变形的驾驶员必定伤的更重，前提是座舱不被损坏
举例子是你以1m/s的速度撞向铁块和木头，铁块变形小，木头变形大，铁块变形小，看那种情况你脑袋更容易破
假如你以10m/s的速度撞的话，无论是木头块还是铁块你都死定了

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