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楼主: 路边

曰本车安全还是德国车安全?

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该用户从未签到

发表于 15-10-2011 10:54:28 | 显示全部楼层
车已经损坏严重了,比车还没怎么损坏的,你相信哪个车内的人员会更安全?????
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发表于 15-10-2011 12:16:45 | 显示全部楼层
这个很难说 只能说德系和日系车的设计理念不一样 得系车整车的刚度要大 用料也比较足 日系在碰撞时的变形比较大  用来吸收碰撞时的能量 雅阁就特别典型
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发表于 9-12-2011 18:32:42 | 显示全部楼层
让我选择的话,我会选择是德国车
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发表于 31-10-2011 10:33:31 | 显示全部楼层
再安全的车也有意外的时候,所以还是谨慎驾驶为好!
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发表于 31-10-2011 12:44:17 | 显示全部楼层
看什么情况而定,正面碰撞安全是一样的。日本车利用了车身结构溃吸技术,吸收了大部分冲击波牺牲了车身保证了安全。所以、日本车被撞后样子都难看。但如果是侧翻或翻下十几米的山沟,那德国车比日本车安全的多
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该用户从未签到

发表于 1-11-2011 12:38:11 | 显示全部楼层
这应该是一个毫无疑问的问题吧,当然是德系车安全辣。不过日系车内饰比较好,开起来比较人性化。
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  • TA的每日心情
    开心
    12-8-2015 11:28
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2-11-2011 10:43:44 | 显示全部楼层
    能量是守恒的,我不认为轻质的日系车,能够撞过厚实的德系车。
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    发表于 3-11-2011 14:26:28 | 显示全部楼层
    结构设计,德国也不比日本差。日系车吸能,但每次车祸后都回发现,日系车好多能量最后被人体吸收..
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    发表于 4-11-2011 00:34:22 | 显示全部楼层
    我也觉得德国车比较安全
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    发表于 6-11-2011 00:41:59 | 显示全部楼层
    哥们儿的意思就是德国的人都是傻子 用了那么多的钢都用错地方了  这年头结构能有多大的差别  日本人能设计的德国就不能?再看看相关的报道 日系车无论是车用悬架  防撞钢梁  电瓶  还是轮胎 都是偷工减料 坑人啊
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    发表于 6-11-2011 15:22:27 | 显示全部楼层
    德国汽车那叫技术过剩,但是安全性比日本的车好
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    发表于 9-11-2011 22:00:33 | 显示全部楼层
    个人觉得还是德系车比较皮实!至少我接触的车中,德系车的前保防撞性能明显优于日系车!
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    发表于 7-11-2011 19:14:43 | 显示全部楼层
    从安全,性能方面德国的车比较好,但是日本的车比较大众化,比较耐看
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    发表于 7-11-2011 21:14:59 | 显示全部楼层
    德国的吧,做工也好。。。
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    发表于 8-11-2011 20:24:04 | 显示全部楼层
    无论是日系车还是德系车,该装的防撞钢梁什么的还是不要省的好啊
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