曰本车安全还是德国车安全？

leixujak · 发表于 3-4-2011 19:53:28

来这里的都是学技术的，就要用技术的眼光和自己的知识做出判断，BS那些开口闭口就支持德国，讨厌日本，完全没有独立思维的人。

amscool · 发表于 3-4-2011 22:36:23

我看是楼主想得太简单了吧，关于板厚板薄的问题，只是说在同一条件下的对比，如果忽略这一前提，对比还有意义吗？

83823215 · 发表于 13-4-2011 11:02:35

支持国产货向德国货看起！！！

徽风皖韵 · 发表于 15-4-2011 17:12:56

都安全；还要看你怎么比发了

dongfang · 发表于 9-5-2011 22:12:58

楼主说的有两个误区，首先，德国车和日本车的结构相差并不是很多，日本车也不是像扑克牌那样竖排贴在一起的，所以强度主要还是看钣金的厚度；其次，不能单纯的说人的损伤最小为准，最好是人和车的损伤都很小，开玩笑的说人没事，车废了，人的心里还是会受伤的。

K546688573 · 发表于 8-5-2011 15:23:42

绝对支持德国车

huhuanniu · 发表于 8-5-2011 18:48:07

看来德国车的印象要好点

天赐良缘 · 发表于 17-5-2011 23:15:03

通过强化A柱、B柱、C柱和车门结构，支持德国车

hchen2007 · 发表于 20-5-2011 10:43:33

这个问题纠结了很久

hbhj · 发表于 20-5-2011 11:17:31

德系车无论主被动，还是车辆安全，乘客安全都做得很好，强烈支持德系车。

NewForce · 发表于 24-5-2011 21:24:19

日本车是吸收冲击功但是光车不够还需要人吸收~

fanzeqin · 发表于 25-5-2011 09:48:16

按现在情况，开慢点是最好的选着，安全。

yuantong · 发表于 26-5-2011 15:34:24

现在各个生产商都在采用缓冲吸能设计，但是德系车的车体（ABC柱）是一体冲压，而日系车是两块（雅阁）或三块（马六）钢板，所以抗撞击能力是不一样的，
另一方面，德系车和日系车的造车理念不一样，德系车有很多内在的安全设计，而日系车没有，这也是德系车价格高的原因！

blackfiry · 发表于 27-5-2011 09:26:27

这个问题一直认为德国车安全

oasizz · 发表于 17-6-2011 21:40:24

制造的理念不同，日本车的碰撞吸收是做的很好，你看看所有5星级碰撞的车，做正面碰撞后的图片，虽然车辆报废，但是保正驾驶室的不变形，能开的开车门，方向盘不前后移动，脚踏板等是否有位移都能说明其重要性！要知道在碰撞瞬间，如果震动不是被吸收而是直接传递到驾驶者身体，那么后果会更加严重！再加上，现在汽车底盘技术使得底盘和车身分离，甚至大多数都没有底盘，而是车身焊接，这样对安全就提出更高的要求！

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