行驶系常见故障诊断

牛人 · 发表于 13-10-2006 19:03:39

制动时汽车无规律的左右跑偏
　　故障原因：轮胎磨损严重不均，特别是后轮内外轮直径差越大，无规律跑偏越严重。因为直径差将导致各车轮对地面的压力随时变化。制动时，各车轮的制动力矩就相应地有很大变化，从而就引起无规律地跑偏。

　　处理方法：对轮胎进行合理的调配，按时进行换位，使各轮胎磨损趋于一致。

　　故障原因：

　　1、转向节主销松旷，前束不对，外倾角不对，使轮胎偏磨，并出现波浪形磨印。

　　2、前轴梁弯曲，轴胎气压不足，轮胎磨损偏近两边。

　　3、轮胎气压过高，磨损部位在胎面中间。

　　4、轮胎没有定期换位，后轮双胎气压高低不均，气压高的轮胎磨损较严重。

　　5、车轮滑转而加速轮胎磨损，或紧急制动引起轮胎的局部磨损。

　　1、检修转向节主销与套，使其配合间隙达到规定值。

　　2、正确调整前轮定位。

　　3、保证轮胎气压在规定的范围内。

　　4、对轮胎进行合理的调配，按时进行换位。

　　5、尽量减少制动和紧急制动。

风来疏竹 · 发表于 16-10-2006 09:21:27

那就顶一下

laikey · 发表于 17-10-2006 10:28:55

收到，好贴！

zg2386 · 发表于 17-10-2006 19:16:38

就顶一下

liaofangming · 发表于 17-10-2006 21:18:19

你说的是无规律的跑偏哦,第3 .4 .5条好象有点牵强吧

dukai · 发表于 25-10-2006 17:34:04

学习！！！！！！！！！！

初学者 · 发表于 30-10-2006 10:31:35

学习，多谢

martin0335 · 发表于 19-11-2006 22:49:43

学习！

88275189 · 发表于 28-10-2016 10:04:25

顶一下不错学习了！！！

行驶系常见故障诊断

朋友,你有错了的地方

快速发帖