〖2006-10-11〗〖转帖〗四轮自动空气悬挂系统概述

牛人

四轮自动空气悬挂系统组件有：空气避震器、空气压缩机、避震器高度传感器、高度控制电磁阀和空气悬挂控制电脑。
1、自动空气悬挂的动作
自动空气悬挂控制电脑，装在行李箱内部，它依据避震器的高度传感器信号，分辨高位和低位(停车)状态，控制空气压缩机、高度控制电磁阀和排气电磁阀，使车身更为平稳舒适。举例而言，如果在行李箱载重物时，后面的避震器会下沉，此时避震器高度传感器，将低位置状态信号输入电脑，空气悬挂电脑即控制压缩机继电器动作，控制电磁阀打开，让压缩机把空气泵入避震器的空气筒中，使避震器升高，当到达高度位置后，即停止其动作和关闭高底控制电磁阀。当行李箱重物取下后，后轮避震器会升高，空气悬挂电脑则控制压缩机上的排气阀，及高度控制电磁阀打开，使避震器释放气压，得以恢复车况所需高度。
2、不执行悬挂高度修正的情况
自动空气悬挂的控制电脑，在下列状况下不执行高度修正功能：
1)车门或行李箱盖打开时。只要任一个车门，或行李箱盖没关好，或是行驶速度在5里以下时，空气悬挂电脑则不执行高度修正工作。
2)全加速时。
当油门踏板踩到底，节气门全开信号，经由控制电脑网路系统(CCD BUSS)让空气悬挂电脑获知后，停止高度修正工作。
3)刹车时。
踩下刹车后，刹车开关导通，控制电脑网路系统资料(CCD BUSS)即把信号通知空气悬挂电脑，停止执行高度修正工作，等放开刹车踏板约5秒后，才恢复原先的控制功能。
4)高速转弯行驶时。
在高速转弯行驶(至少10英里/小时速度以上)，会造成车身左右倾斜，因此避震器的左右高度亦不同，由于车辆转弯时由离心力产生的的高度差，非空气悬挂系统的修正目的，所以不作高度修正。等直线行驶5秒后，才恢复正常的空气悬挂控制。若是时速10英里以下，进行转弯行驶，则不在此限。
5)充电系统不良时。
发电机不良或皮带松脱时，蓄电池电压不足，空气悬挂系统亦停止工作。
3、自动空气悬挂失去控制的因素
自动空气悬挂系统，在下列情况不产生作用：
1)发动机转速低于600RPM。
发动机转速低于600RPM时，空气悬挂的压缩机继电器，未能被电脑控制，因此排气电磁阀会使悬挂处在低准位状态、
2)压缩机运转超过3分钟。
空气悬挂的压缩机，持续运转超过三分钟，即会被控制电脑停止高度修正的动作，才会使空气悬挂系统恢复正常状态。
3)悬挂高度传感器损坏。
当悬挂高度传感器损坏，空气悬挂电脑无法分辨高度感应的电磁开关信号，即会停止控制动作

lilan2007

怎么没人支持一下，谢谢了

一叶扁舟

我喜欢

zhangdy95

吗比的!复制文字都不让,什么鸟论坛啊

68943692

ool

68943692

:victory:

asdfghzxcvbn

好贴  :lol

wxcdgw

:handshake :handshake

路猫

空气悬挂还是比较脆弱的

janus

空气悬挂在国内已经开始普及了