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楼主: 路边

涡轮增压的利弊

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  • TA的每日心情
    开心
    18-3-2016 13:38
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2-11-2014 21:18:57 | 显示全部楼层
    进气中冷具体是什么原因,能解释下不
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    该用户从未签到

    发表于 2-11-2014 21:57:21 | 显示全部楼层
    现在大都喜欢涡轮增压的车了。
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    发表于 3-11-2014 08:32:41 | 显示全部楼层
    有点偏激了  增压车要懂得驾驶习惯的  这样用着很爽
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    发表于 12-11-2014 18:09:31 | 显示全部楼层
    个人更喜欢机械增压,就像拓海的AE86一样,机械增压虽然没有涡轮增压一样的高增压值,但动力输出比较的线性
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    发表于 13-11-2014 14:50:42 | 显示全部楼层
    timzhang1106 发表于 26-8-2008 23:10
    还是涡轮增压 加 机械增压最好!!!两者配合使用,天衣无缝!!

    同意.低速时机械增压,高速时涡轮增压!只要技术到位,增压技术必是潮流.
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    发表于 13-11-2014 14:51:44 | 显示全部楼层
    楼主的整体分析相当到位,分析出增压技术的利与弊!
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    发表于 19-11-2014 13:37:19 | 显示全部楼层
    我钟情于NA车,T的一时间的快感我不喜欢~
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    发表于 26-11-2014 15:28:20 | 显示全部楼层
    瞅瞅瞅瞅瞅瞅
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  • TA的每日心情
    开心
    4-5-2016 22:44
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 11-3-2015 09:37:03 | 显示全部楼层
    现在的T技术已经很成熟了,市场更多的接受了TA的优势。我个人比较喜欢!
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  • TA的每日心情
    奋斗
    4-7-2015 21:59
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 25-5-2015 18:49:04 | 显示全部楼层
    维修成本变高,如果一旦润滑不良,非常容易把涡轮烧掉
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