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楼主: 路边

涡轮增压的利弊

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该用户从未签到

发表于 17-11-2008 16:43:32 | 显示全部楼层

回复 2楼 的帖子

我倒不觉得涡轮增压是多余的,超车时油耗的确很高,对发动机的寿命的确很有伤害,而且也的确稍有滞后,但是上帝既然让它诞生了,就是想让你的后背感受感受什么叫动力。

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发表于 17-11-2008 19:39:58 | 显示全部楼层
学习中呵呵


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发表于 1-9-2010 15:28:21 | 显示全部楼层
学习了,原来涡轮增压还有这么多的门道。
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发表于 14-9-2010 17:20:22 | 显示全部楼层
两千转以后 动力才会体现出来
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发表于 23-12-2010 15:17:08 | 显示全部楼层
机械增压加电子离合想用就用!
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发表于 25-12-2010 16:43:18 | 显示全部楼层
涡轮增压,有好处!!
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发表于 28-12-2010 21:30:49 | 显示全部楼层
马马虎虎啦,凡事有利有弊的嘛
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发表于 29-12-2010 13:04:44 | 显示全部楼层
楼主讲的不错,学习了!
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发表于 25-1-2011 10:09:40 | 显示全部楼层
回复 8# SR-穆斯林

正解,优势互补嘛。
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发表于 31-1-2011 21:10:32 | 显示全部楼层
仔细读了两遍,有些收益。不是有人说加装增压器的提速会更快吗?楼主说的却相反。
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发表于 6-2-2011 07:08:21 | 显示全部楼层
对那具1.5升1500匹马力的发动机感兴趣
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发表于 14-2-2011 00:47:56 | 显示全部楼层
回复 1# 路边


    我认为多余。。
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发表于 14-5-2011 22:13:06 | 显示全部楼层
我想涡轮增压与机械增压一起用,就像大众的那样,肯定爽
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发表于 14-5-2011 22:20:19 | 显示全部楼层
支持8、9楼!
现在涡轮增压系统的车实际上能用上它并不多,在市区上跑几乎没用!
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发表于 15-5-2011 17:10:49 | 显示全部楼层
现在视乎比以前好一点了,有泄压阀,有延时熄火!!不过单单是城市驾驶,还是不使用的。。。。
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