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CVVT进气门可变正时原理图

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发表于 30-9-2011 10:37:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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可变凸轮正时原理.jpg

发表于 9-10-2011 11:26:45 | 显示全部楼层
这个   很不错的  。

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发表于 11-10-2011 19:20:31 | 显示全部楼层
哈哈,果然做出来了啊,能发我一个原版收藏吗吗??我不想下这个带水印的。。。Pang6600@sina.com,
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 楼主| 发表于 13-10-2011 08:15:03 | 显示全部楼层
powertop 发表于 11-10-2011 19:20
哈哈,果然做出来了啊,能发我一个原版收藏吗吗??我不想下这个带水印的。。。,

发给你了,收到请言语一声。
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发表于 16-10-2011 20:47:14 | 显示全部楼层
powertop 发表于 15-10-2011 14:03
图已收到,谢谢分享。

大哥 可以发一个给我吗  我在一所学校工作,上课用的上  jock211@163.com thanks

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发表于 15-10-2011 14:03:04 | 显示全部楼层
华普小子 发表于 13-10-2011 08:15
发给你了,收到请言语一声。

图已收到,谢谢分享。

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 楼主| 发表于 17-10-2011 08:21:08 | 显示全部楼层
发给您了,收到请言语一声。
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 楼主| 发表于 18-10-2011 15:36:12 | 显示全部楼层
water.stone 发表于 17-10-2011 19:47
给你个邮箱 谢谢哦~

发给你了,收到言语一声。
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发表于 25-10-2011 11:25:04 | 显示全部楼层
   如果能有文字讲解那不要太给力哟---

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 楼主| 发表于 25-10-2011 14:14:38 | 显示全部楼层
VVT说明.JPG
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发表于 25-10-2011 18:27:19 | 显示全部楼层
好东西呀 我正在学习呀 能发给我吗 邮箱505702024@qq.com
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发表于 27-10-2011 11:59:32 | 显示全部楼层
呵呵,这个很简单,
     原理:低速时,油压降低---活塞左移---三臂分离独立工作 驱动主辅摇臂---主凸轮组工作
           高速时:油压升高--活塞右移--三臂锁为一体同时工作  驱动中间摇臂---中间凸轮工作

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 楼主| 发表于 27-10-2011 15:57:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 华普小子 于 1-11-2011 10:25 编辑

很简单吗?呵呵
对照原理图,有人对12楼的原理论述有不同看法的吗?
欢迎讨论。
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发表于 1-11-2011 20:42:52 | 显示全部楼层
进气凸轮轴位置(CMP)执行器连接在进气凸轮轴上并由液压进行操动,液压压力由机油泵提供,以改变进气凸轮轴相对于CKP(CKP)的角度。进气VVT电磁阀由主继电器提供工作电源,ECM以脉宽调制信号控制接地。由此控制流向凸轮轴位置执行器的发动机机油流量。机油压力使固定在凸轮轴前部的凸轮轴位置执行器机构内的一个安全滑阀动作。当安全滑阀动作时,机油被导入凸轮轴位置执行器,使凸轮轴旋转。进气凸轮轴位置执行器最大可使凸轮工作角度改变50度。

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发表于 1-11-2011 20:41:25 | 显示全部楼层
进气正时VVT阀控制原理:进气凸轮轴位置(CMP)执行器连接在进气凸轮轴上并由液压进行操动,液压压力由机油泵提供,以改变进气凸轮轴相对于CKP(CKP)的角度。进气VVT电磁阀由主继电器提供工作电源,ECM以脉宽调制信号控制接地。由此控制流向凸轮轴位置执行器的发动机机油流量。机油压力使固定在凸轮轴前部的凸轮轴位置执行器机构内的一个安全滑阀动作。当安全滑阀动作时,机油被导入凸轮轴位置执行器,使凸轮轴旋转。进气凸轮轴位置执行器最大可使凸轮工作角度改变50度。

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