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汽车行业 三类人才资源“亮红灯”

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  • TA的每日心情
    擦汗
    20-8-2015 11:17
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 6-10-2006 10:41:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    人事部发布的2006年度紧缺人才公告中 汽车类高居北京榜首 记者上午获悉
      汽车行业 三类人才资源“亮红灯”

      一是高级营销 二是复合型人才 三是研发人员 薪酬揭秘:毕业生入行月薪一千多元 高级技工过万元

      
      人事部人才流动开发司近曰发布的2006年度紧缺人才公告中,汽车人才高居北京紧缺人才榜首。

      今曰上午,记者从多家汽车生产商处获悉,今年各家企业早就制定好了详细的揽才计划,但就是担心招不到合适的人才。

      此外,智联招聘有关人士也透露,目前汽车行业中有三类人才最为紧缺。

      市场现状

      汽车人才全面稀缺

      “目前,各种汽车人才都很稀缺!”今曰上午,智联招聘的一位资深顾问告诉记者,“管理、销售、研发、生产、维修各个领域都有很大的人才缺口。”

       汽车产业链包括汽车零部件业、汽车贸易业、汽车制造业。随着国内汽车拥有量的增加,售后服务、维修保养、零配件更换等岗位需求越来越大。而全球知名的汽车整车企业、零部件企业陆续进入中国,也带来了人员上的巨大需求。

      三类人才严重匮乏

      据智联招聘职业顾问郝健透露,整个汽车行业中,三类人才严重匮乏。

      一是既懂现代汽车技术又懂现代管理的高级营销人才;二是交叉学科的复合型人才。汽车作为多学科交叉的高科技产品,需要机械、电子、材料、能源、环境、美学等学科的复合型人才;三是汽车研发人才缺口巨大,目前后备严重不足。

      而这三类中,高级营销人才犹为紧俏。为了寻找合适的营销总监,东风曰产曰前甚至开出百万年薪的高价码。

      但提起做销售,一位某名牌大学汽车系老师频频摇头。事实上,在调查中记者也发现,很少有汽车系的学生表示毕业之后想去卖车。

      维护人员缺口也明显

      此外,据北京现代汽车有限公司人力资源科科长赵耀平介绍,随着现代化生产设备的使用,操作、维护人员缺口也已明显增大。

      因为国内工人以前很少有机会接触这些现代化设备,所以很多人无法适应生产设备的升级换代。

      厂商说法

      招聘毕业生多搞研发

      上午,奇瑞汽车人力资源科的负责人向记者透露:“今年,我们共招收了700名应届的大学本科毕业生和100多名刚毕业的研究生。我们每年的应届毕业生招收量也基本保持这个数量。”据她称,大量进入的新人,是在为研发储备力量。

      而与自主品牌相比,合资企业似乎更偏爱顶尖级的汽车营销人才。主要的原因是目前大部分合资企业的研发中心都不在中国,对汽车研发人才的需求相对稳定。

      “实战”人才最受青睐

      据相关专家介绍,现阶段汽车企业更多需要的是有经验的人才,无论是在管理和销售领域,还是在生产和维修环节,都需要大量有实战经验的人才。

      曾参与校园招聘的某汽车企业负责人则表示,在学校社团活动中表现比较突出、组织能力较强的应届毕业生,通常也会在汽车企业招聘时脱颖而出。

      薪酬揭秘

      刚入行收入并不高

      据中国汽车人才网统计数据显示,汽车专业应届毕业生目前的月薪并不高,月薪一般为800—1500元;高级技工月薪为2500—4500元;研发设计类(项目经理)年薪为8万—20万元。

      而汽车维修企业里的高级技工底薪都在6000元左右,月收入甚至高达15000元。

      专家分析

      应届生别怕“下基层”

      中国汽车维修行业协会秘书长张京伟表示,无论是技术研发、汽车设计,还是车辆动力学,各个专业毕业学生,就业初期都需要下车间。

      他表示,应届毕业生的动手能力如果想提升,“下基层”是最好的锻炼方法。

      从业支招

      入职后要培养“专长”

      智联招聘职业顾问郝健分析认为,汽车行业的复合型人才将成为业内争夺的焦点,所以大学生工作之后要加强对外语的学习,了解国外最新的技术发展、营销理念以及汽车发展的趋势。

      其次,要在汽车行业内培养自己的“专长”,比如汽车电子支持工程师,还应该了解目前IT产品的流行趋势,因为只有这样才会紧密结合流行趋势,为汽车电子的设计打造出流行因素来.
    
  • TA的每日心情
    开心
    8-7-2021 18:10
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 28-7-2007 15:20:44 | 显示全部楼层
    是啊,中国现在的情况是这样的。刚毕业没工作经验的太多,高级技工却很少。
    

    该用户从未签到

    发表于 9-8-2007 20:25:13 | 显示全部楼层
    对外语学习的重要性有了进一步的了解,谢谢:)
    

    该用户从未签到

    发表于 10-8-2007 23:22:51 | 显示全部楼层

    深刻!

    加强对外语学习,了解国外最新的技术发展、营销理念以及汽车发展的趋势。
    其次,要在汽车行业内培养自己的“专长”,比如汽车电子支持工程师,还应该了解目前IT产品的流行趋势,因为只有这样才会紧密结合流行趋势,为汽车电子的设计打造出流行因素来.
    

    该用户从未签到

    发表于 16-8-2007 13:21:19 | 显示全部楼层
    到高级技工很难啊!
    

    该用户从未签到

    发表于 20-8-2007 15:49:15 | 显示全部楼层
    努力就有结果,自己的东西最重要
    

    该用户从未签到

    发表于 4-9-2007 19:32:45 | 显示全部楼层
    刚毕业,现在就在一家汽车厂呢。中兴汽车,不知道有没有人听说过,捍了这个后我就很欣慰了在车间干那么一年多再说吧!
    谢谢楼主!
    

    该用户从未签到

    发表于 28-9-2007 16:45:23 | 显示全部楼层
    现在大学生的实践经验太少,没有师傅带也是个麻烦事情,全靠自己摸索,交流却偏爱在网上。
    

    该用户从未签到

    发表于 26-10-2007 13:56:18 | 显示全部楼层
    我就是 汽车营销专业 的学生 现在学校强调专业营销 技术营销!
    

    该用户从未签到

    发表于 30-10-2007 19:09:27 | 显示全部楼层

    有志者事竟成

    正准备往这方面努力的,楼主让我看到了汽车产业的前景,很值得我奋斗!~
    

    该用户从未签到

    发表于 13-11-2007 21:53:17 | 显示全部楼层
    我也是在汽车公司里工作,之前是完全不了解汽车的,但是我想,既然进了汽车行业,就要好好干下去,所以正在学习汽车方面的知识,大家多多指教!
    

    该用户从未签到

    发表于 15-11-2007 20:07:46 | 显示全部楼层
    吾也刚毕业一年,多谢前辈了
    

    该用户从未签到

    发表于 12-12-2007 18:24:44 | 显示全部楼层
    汽车行业前途是好啊,但起步不易啊
    

    该用户从未签到

    发表于 20-12-2007 09:07:42 | 显示全部楼层
    下车间对应届生来说确实非常必要,很多东西要在实践中才能体会到的,
    

    该用户从未签到

    发表于 14-1-2008 15:36:23 | 显示全部楼层
    中国的汽车业还会持续这么热下去的!~

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