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更换车灯的原则与基本步骤

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该用户从未签到

发表于 28-9-2006 12:44:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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按功能,我们一般将车灯分为照明灯(前大灯)、信号灯(包括转向灯、方位灯、刹车灯等等)和车内照明灯三大类。  
    为了便于管理,有关部门对前两者在功率上做了强制规定,前大灯的瓦数不能超过55-60W,信号灯的瓦数与颜色也分别有所限制,车主进行灯泡升级时要注意这些政策,以避免由于车灯不合规定而导致车辆年审不过关,或者在路上被交警查处。  
    照明灯:同等功率发光效果大相径庭  
    从目前市场上提供的产品来看,照明灯大致分四种。一种是功率符合国家标准55-60W的车灯,车主在选择这类产品时,只需考虑车灯的型号问题。车灯的型号有H1、H4、H7等等多种型号,陈星远技师表示,一般来说,曰本车的车灯型号大多数为H4,欧洲车则是H1、H7,美国车为HB3、HB4、HB5,但出口欧美市场的曰本车车灯型号一般也为HB3、HB4、HB5。在具体操作过程中,车主可以在车大灯的玻璃下角找到该灯的型号,只要仔细对照选购相应车灯就不会有误了。  
    有些车主存在一个误区,就是选择相同功率的车灯,升级意义不大,其实不同品牌的车灯功率虽然相同,但是因为灯具或车灯使用了不同的材料,加上发电气体不同,车灯所发光的效果可以相差很远。比如氙气灯,色温、寿命都是普通卤素灯的几倍,而能耗却只有卤素灯的一半。即使同为卤素灯,如飞利浦推出的一种蓝钻之光系列,其色温达到5000K,也能够发出接近白昼一样的光,可见同等功率下,灯泡升级空间仍很大。  
    第二类是80W功率车灯,与国际标准接近,既可以用于一般民用车,也可以用于改装车。  
    第三类是100W功率车灯。车主需要注意,当车灯功率升级到100W时,原车的电路负荷过大,需要加装增光线,由于加装牵涉不少专业知识,建议普通车主去专业改装店进行。此外,增光线材料必须使用阻燃材料,车主可以使用打火机点燃增光线以检测其熔点。  
    第四类为130W功率车灯,主要用于挑战特殊路面的车辆,如雨林越野赛赛车。从以上的介绍,相信车主已经了解到,只有前两类瓦数的灯泡,普通车主可以自己动手DIY。  
    信号灯:功率外观颜色选择更多  
    以前信号灯瓦数一般为21W,目前市场还提供一些瓦数稍大、具有增亮功能的信号灯产品,如27W或者按照美国标准生产的32CP信号灯。  
    此外,车主在信号灯外观颜色上也有了更多选择。由于有关部门规定转向灯必须为黄色,有时会造成转向灯与车体整体设计不协调,比如说车灯组合是银灰色设计,如果按照以前的转向灯设计,灯具涂上黄色或者灯泡涂上黄色,以保证转向灯发出黄光,那么势必造成颜色搭配不和谐。现在有一种车灯设计,便充分考虑了这一点,灯泡的上半部是银灰色,下半部则为黄色,当车灯不发光时,与车体设计浑然一体,当需要车灯发光时,则发出黄光。  
    车内照明可以分室内照明灯、仪表台背景灯。  
    室内照明灯,车主可以根据需要增加一个夜读灯;这可是奔驰车才有的装置。  
    仪表台背景灯,如果车主爱车的仪表台背景灯仍是传统的红色或者黄色的话,那么可以考虑换成冷色调背景灯。当然这两种都不是车主自己动手可以做的。所以这里不作详细介绍。


该用户从未签到

发表于 11-10-2006 01:12:25 | 显示全部楼层
鉴于路面路况较差
还是增加车灯照明的好


该用户从未签到

发表于 2-11-2006 09:53:26 | 显示全部楼层
飞利浦推出的一种蓝钻之光系列,其色温达到5000K


色温 5000K,能通过年审吗?


该用户从未签到

发表于 4-11-2006 20:16:55 | 显示全部楼层
原帖由 air 于 2-11-2006 09:53 发表
飞利浦推出的一种蓝钻之光系列,其色温达到5000K


色温 5000K,能通过年审吗?

飞利浦一般的其色温达到4300K,能通过年审.
我已经改撞过大灯认为色温4300K最理想的,如果你的灯是H4的,灯光效果一般有的建议你不要改。

  • TA的每日心情
    郁闷
    10-3-2016 14:09
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 28-10-2016 09:22:21 | 显示全部楼层
    选好正确的色温很关键
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