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楼主: 牛人

汽车发动机回火的原因是什么?

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发表于 9-8-2010 16:16:48 | 显示全部楼层
回复 14# freelou

那我也说说回火.最近对这问题挺感冒的.
1)混合气过稀:

原因可能是油路或进气系统出现故障:油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致,造成喷油器喷油过少的原因主要是:油压过低;喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致,造成进气量过多的原因主要是:控制进气量的传感器失效;进气歧管漏气。

2)点火系统出现问题:

主要是点火能量不足.压线电阻过大;点火线圈损坏;电源电压不够或火花塞故障。

3)点火提前角过大:

原因主要有:CKP间隙不合适;CKP松动;温度传感器损坏;发动机负荷;ECU损坏。
CKP:磁电式曲轴位置传感器.  ECU:汽车发动机电脑

4)检查正时

检查正时记号以及气门顺序.

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发表于 16-8-2010 06:57:35 | 显示全部楼层
是化油气的汽车吧,现在电喷车很少有这种现象了。有时在大修完试车时会出现

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发表于 17-8-2010 16:45:20 | 显示全部楼层
回火问题只是出现在有化油器的车子上吗?求高人指点
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发表于 20-8-2010 11:49:39 | 显示全部楼层
和化油器回火是一样的,就是发动机回火.造成的原因: 1、 混合气过稀:原因可能是油路或进气系统出现故障: 油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致,造成喷油器喷油过少的原因主要是:油压过低;喷油器堵塞。 进气系统故障主要是由于进气量过 2、 点火系统出现问题: 主要是点火能量不足(高压线电阻过大;点火线圈损坏;电源电压不够)或火花塞故障 3、 点火提前角过大: 原因主要有:曲轴传感器间隙不合适;松动;温度传感器损坏;发动机负荷;ECU损坏.

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发表于 22-8-2010 23:31:04 | 显示全部楼层
混合气过稀。点火时间不对,漏气
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发表于 2-9-2010 21:25:37 | 显示全部楼层
还有没有啊
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发表于 3-9-2010 23:57:07 | 显示全部楼层
发动机发生爆震是什么原因引起的呢
  还请高人指点
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发表于 4-9-2010 10:33:09 | 显示全部楼层
学习了    怎么把空气滤清器拿掉后,启动车子也会有啪啪的声音啊
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发表于 6-9-2010 22:34:49 | 显示全部楼层
点火正时不对会回火。。
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发表于 8-9-2010 08:41:08 | 显示全部楼层
顶14楼,说得挺好的
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发表于 10-9-2010 08:44:20 | 显示全部楼层
对于电喷车 回火的毛病主要在于混合气过稀和点火不良
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发表于 18-9-2010 18:01:25 | 显示全部楼层
真的是论坛高人
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发表于 19-9-2010 17:22:51 | 显示全部楼层
今天算是长见识了,谢谢各位
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发表于 19-9-2010 22:05:23 | 显示全部楼层
14楼的分析很详细   我很喜欢  谢谢
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发表于 19-9-2010 22:21:38 | 显示全部楼层
我感觉用CNG的车是最容易出现这种情况的了
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