您好，欢迎来到 汽车工程师之家!登录[?]注册QQ登录

设为首页收藏本站充值积分


中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号：知无不言，言无不尽！QQ:542334618 

本站手机访问：直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
    从二进制0101到车规级芯片虚拟控制器（vECU）的开发与测试新能源趋势下的底盘装配线设备适应性优化车规芯片为什么需要信息安全
1234下一页
返回列表 发新帖
楼主: 蓑笠翁

ECU控制策略与软件设计

  [复制链接]

zuozhi24

该用户从未签到
发表于 19-12-2012 01:14:52 | 显示全部楼层
策略难搞是因为国内懂发动机的不懂电子，懂电子的不懂发动机，机械和电子互相了解的太少。软件开发难点在测试和软件质量的保证上，硬件的难点主要在批量生产。软件这东西，写几行代码实现功能简单，但要保证整个软件安全可靠也不容易，硬件设计实现功能也没啥难得，但是后期的认证以及批量生产的时候产品的质量控制就不好做了。国内的认证体系和生产管理能力跟国外差的不是一星半点。中国航天牛逼是因为N多人努力就造那么一个东西，汽车不行是因为批量以后就完全不是那么回事了。

评分

参与人数 1积分 +4 收起 理由
清雅轩 + 4 回帖有奖【论坛口号→知无不言，言无不尽】

查看全部评分

大众维修群 通用维修群 五菱维修群 长安维修群 奇瑞维修群 吉利维修群 比亚迪维修群 上汽维修群
丰田维修群 本田维修群 日产维修群 现代维修群 雪铁龙维修群 卡车维修群 福特维修群 长城维修群
回复 支持 反对

使用道具 举报


九天云中龙

该用户从未签到
发表于 19-12-2012 19:35:42 | 显示全部楼层
请问各位，大家做ECU的平台是什么呢？我的意思是使用的软件和硬件设计软件都是啥呢？小弟是做电控标定的，也想在这个方面学习一下。
回复 支持 反对

使用道具 举报


zuozhuaaa1

该用户从未签到
发表于 31-12-2012 21:34:24 | 显示全部楼层
看来还是有好多志同道合的人们在共同在搞控制算法，我也是其中的一员，算是逆向开发，希望大家可以建个群，没事多多交流，讨论，我认为还是要对系统（发动机、变速箱）要有很深的了解。

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言，言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报


teayang
  • TA的每日心情
    擦汗
    24-3-2016 16:32

    • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 17-7-2013 21:28:01 | 显示全部楼层
    这个貌似国内好少人做
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
    naclchen

    该用户从未签到
    发表于 18-7-2013 11:51:28 | 显示全部楼层
    zuozhi24 发表于 19-12-2012 01:14
    策略难搞是因为国内懂发动机的不懂电子，懂电子的不懂发动机，机械和电子互相了解的太少。软件开发难点在测 ...

    点评的很到位，鼓掌~~
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
    玩电的瘦子

    该用户从未签到
    发表于 18-7-2013 12:25:03 | 显示全部楼层
    有没有群号加一个，交流一下
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
    玩电的瘦子

    该用户从未签到
    发表于 18-7-2013 12:27:47 | 显示全部楼层
    有没有群啊？大家讨论一下
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
    kaku2013

    该用户从未签到
    发表于 18-7-2013 16:41:54 | 显示全部楼层
    SMIU 发表于 7-11-2011 12:44
    代码不重要，重要的是要有控制逻辑及真正懂控制的人。

    完全同意你的观点；
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
    kaku2013

    该用户从未签到
    发表于 18-7-2013 16:46:31 | 显示全部楼层
    huzhigang 发表于 24-3-2012 19:52
    我是做ECU硬件设计的，个人感觉现阶段硬件与软件设计已比较成熟，主要是标定数据技术含量高，台架实验要求较 ...

    同意你的观点；
    硬件可以直接学习成熟产品实物；
    软件需要逐项掌握算法，然后是整体的控制逻辑……
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
    kaku2013

    该用户从未签到
    发表于 18-7-2013 16:52:19 | 显示全部楼层
    pgbpdager 发表于 22-4-2012 13:59
    我们是高校实验室，正反向都做。反向主要是借鉴硬件上面的设计与大体的软件策略，正向是搞自己的ECU和代码。 ...

    我觉得搞研发，学校与企业应有很大的不同。
    尤其是ECU研发，只有在台架上严格详尽地完成各单元调试与测试后，才能装车测试。
    没有试验台架，绝对无法开展此项研究。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
    kaku2013

    该用户从未签到
    发表于 18-7-2013 16:54:28 | 显示全部楼层
    sankq 发表于 24-9-2012 17:46
    楼主刚毕业，待的企业还少，从事汽车方面的工作也不是很多。中国现在关于汽车的那一部分都有公司再做，包括 ...

    EMS貌似与芯片关联不大；
    相比之下，EMS更像是PCB上的问题；
    姑妄言之。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
    kaku2013

    该用户从未签到
    发表于 18-7-2013 16:57:43 | 显示全部楼层
    zuozhi24 发表于 19-12-2012 01:14
    策略难搞是因为国内懂发动机的不懂电子，懂电子的不懂发动机，机械和电子互相了解的太少。软件开发难点在测 ...

    并不那么简单吧？
    哪个开发ECU的企业不把两方面、甚至软件、硬件、机械、发动机、结构、测试等多方面人才组成开发团队？

    评分

    参与人数 1积分 +3 收起 理由
    清雅轩 + 3 回帖有奖【论坛口号→知无不言，言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
    hunter3240

    该用户从未签到
    发表于 17-8-2013 10:21:01 | 显示全部楼层
    业余的只是来长点见识的
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
    帅子

    该用户从未签到
    发表于 21-8-2013 17:26:36 | 显示全部楼层
    xpdhr 发表于 6-10-2011 16:52
    我有逆向工程的BIN文件,如果想要,就喊我大叔并留下你的EMAIL.呵呵!!

    大叔，15909381765@163.com.小弟愿用国内某大型电喷商的标定流程，绝密资料交换
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
    ychq1987

    该用户从未签到
    发表于 23-8-2013 21:57:49 | 显示全部楼层
    我刚进公司，搞控制策略开发，希望和大家交流下
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    下一页 »
    1234下一页
    返回列表 发新帖

    快速发帖

    高级模式
    B Color Image Link Quote Code Smilies
    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    精选频道
    Vehicle design
    Vehicle electron
    Auto company
    Auto market
    Tech management
    人气社区
    Auto design
    Engine forum
    Vehicle body
    Vehicle chassis
    Engineer club
    站务中心
    标签
    常见问题
    QQ: 542334618
    本站邮箱
    手机版
    官网介绍
    本站广告
    联系我们
    关于我们
    法律条款
    About US

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 3-2-2025 07:06 , Processed in 0.566330 second(s), 31 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.