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[车门] 车门关闭时,玻璃抖动异响怎么办?

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该用户从未签到

发表于 19-9-2011 19:47:07 | 显示全部楼层
应该是玻璃与呢槽的配合以及车门的关闭力有关
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 楼主| 发表于 17-9-2011 17:21:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车门关闭时,玻璃抖动异响怎么办?


该用户从未签到

发表于 17-9-2011 23:08:38 | 显示全部楼层
玻璃密封和内外挡水条设计或安装不合理...
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该用户从未签到

发表于 19-9-2011 21:55:35 | 显示全部楼层
夹条的材质有没有检查一下
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该用户从未签到

发表于 19-9-2011 22:20:36 | 显示全部楼层
1、玻璃呢槽和密封条的配合过松旷。
2、玻璃升降机松动

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该用户从未签到

发表于 26-10-2011 21:46:06 | 显示全部楼层
关门时玻璃抖动异响,有几个方面:
1、车门玻璃完全关闭时,关门时的异响声音如何?如果此时有异响,可能是因为升降器电机、门锁、护板等门内附件与门板发生碰撞产生异响,因为此时玻璃处于完全约束状态,不会发出异响。
2、车门玻璃完全打开时,即玻璃处于最低点,通过排除1点的因素外,如果还有异响,则玻璃与其他相近件之间的撞击可能性比较大,需要一一排除。在这个点上,如果两侧玻璃导轨不是完全包络住玻璃,可能对玻璃的约束力不足,导致玻璃晃动量过大,超过了安全距离,发生碰撞。

关门的异响很难避免,即使是奥迪A6,车门玻璃在低点和高点的声音也是不一样的,玻璃在最底端同样有声音出现,只是很小罢了。PS:A6是门集成模块。

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  • TA的每日心情
    擦汗
    7-9-2017 21:30
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 12-10-2011 21:57:38 | 显示全部楼层
    看看车门密封条是否松动
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    该用户从未签到

    发表于 15-10-2011 20:03:16 | 显示全部楼层
    看几个注意点
    1、升降机构对玻璃的约束程度
    2、门止口的间隙是否符合要求,一般是35~45mm
    3、水切的问题
    4、呢槽的问题

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    该用户从未签到

    发表于 16-11-2011 17:31:34 | 显示全部楼层
    有几个方面的原因:
    1、车门内板和外板之间的距离与内外水切的配合关系——内外水切对玻璃的夹紧力;
    2、车门窗框的整体宽度与玻璃的宽度配合尺寸关系,一般窗框宽度比玻璃宽5mm左右;
    3、玻璃呢嘈的涂层、呢嘈给玻璃的夹紧力配合关系——呢嘈的涂层过薄;
    4、玻璃如果完全关闭了是不会出现关门异响的,是不是玻璃关闭了一半,如果是玻璃关闭了一半异响,大部分车都有这个问题的。
    仅供参考

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    该用户从未签到

    发表于 20-11-2011 22:06:02 | 显示全部楼层
    检查一下是不是升降器与玻璃的螺栓松动了
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    该用户从未签到

    发表于 20-11-2011 00:17:04 | 显示全部楼层
    在车门玻璃胶条上在加一层胶条固定紧玻璃就好

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  • TA的每日心情
    难过
    7-9-2016 19:35
  • 签到天数: 18 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 23-11-2011 09:32:32 | 显示全部楼层
    密封条的问题吧
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    该用户从未签到

    发表于 22-5-2012 22:21:27 | 显示全部楼层
    这破问题,托了老就没解决,我看我遇到的该是升降器对玻璃的限位导致异响的
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  • TA的每日心情

    12-4-2021 19:39
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 1-6-2012 16:50:57 | 显示全部楼层
    当然是配合间隙过大了
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    该用户从未签到

    发表于 22-12-2012 09:17:42 | 显示全部楼层
    从问题描述看,增加玻璃导槽的hinge point的厚度应该有效,
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