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[车门] 潜水多日,谈谈背门气弹簧的布置

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该用户从未签到

发表于 7-9-2011 23:46:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 autokwb 于 7-9-2011 23:56 编辑

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 楼主| 发表于 23-12-2011 23:34:19 | 显示全部楼层
AHUTZHANG 发表于 21-12-2011 22:53
但是方案1的布置方式不利防止车门下沉!

是呀,但现在却连面包车也越来越流行用方案1
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 楼主| 发表于 8-9-2011 00:15:30 | 显示全部楼层
补上自编自导的小程序,不尽完善,敬请谅解

BDSx2.15.rar

18.5 KB, 阅读权限: 4, 下载次数: 82, 下载积分: 积分 -1

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发表于 25-10-2011 16:47:11 | 显示全部楼层
正在研究背门弹簧,这个是好东西啊。谢谢楼主分享。
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发表于 26-10-2011 21:18:09 | 显示全部楼层
请问楼主你这个程序里面,力的分解转换都包括了吗?还有是隔多少角度出一组数据?
我把所有的算法公式都列好了,也想做个简单的程序出来,可惜编程能力太差,没能做出来。

这个东西是比较实用的,我们现在只能在EXCEL文件里建公式来算,很多东西需要手工输入的,比较繁琐。有这个程序的话可以节省很多时间,很多种方案的对比数据可以很快出来。
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  • TA的每日心情
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    9-10-2016 21:44
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 11-11-2011 22:56:03 | 显示全部楼层
    大开眼界。。研究的很透切呀、、、致敬
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    发表于 13-11-2011 21:46:12 | 显示全部楼层
    我是新手,可以看到学到这么好的文章,很感谢
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    发表于 24-12-2011 10:03:29 | 显示全部楼层
    正在研究背门弹簧,这个是好东西啊。谢谢楼主分享。
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    发表于 21-12-2011 11:11:39 | 显示全部楼层
    平衡角度不到10度,这个有点偏小吧

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    发表于 21-12-2011 22:53:20 | 显示全部楼层
    但是方案1的布置方式不利防止车门下沉!
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     楼主| 发表于 23-12-2011 23:33:20 | 显示全部楼层
    8587248 发表于 26-10-2011 21:18
    请问楼主你这个程序里面,力的分解转换都包括了吗?还有是隔多少角度出一组数据?
    我把所有的算法公式都列 ...

    1,Y向的没考虑; 2,实用1度就足了;
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    发表于 14-1-2012 18:08:02 | 显示全部楼层
    具有参考价值,用这个计算下至少可以避免大的方向上的错误。我曾经见过一款国产车,关门力大得吓人,结果一分析发现布置上存在缺陷。是在门快关上时气弹簧在-x方向产生了一个很大的分力。所以希望以后在抄人家车的时候一定要分析人家的东西,尽量做到还原人家的设计意图。不要一味的说人家标杆车就是这样的,要知道我们抄人家的车都是人家生产出来后的产品,制造中是存在误差的,加上扫描点云也会产生误差,拿点云做逆向数据时又会有误差。最后累加起来的东西就不一定正确了。

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    发表于 20-2-2012 19:28:36 | 显示全部楼层
    楼主确实细心之人,做得很细。
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    发表于 22-2-2012 22:13:04 | 显示全部楼层
    自编程序这个真不错!
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    发表于 23-2-2012 21:23:51 | 显示全部楼层
    今天听人说,气弹簧在车门开启的过程中一直受压不受拉,真的是这样吗,我觉得不是,求指教啊!!!

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