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如何面对汽车维修新技术的挑战(5)

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发表于 6-9-2011 09:05:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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必须备有有关维修软件资料
轿车的维修软件包括三类:
       第一类是各书店出售的中文汽车维修书籍。
       这类书讲原理多,讲结构多,讲维修则很少,主要是作者并非从事修车技术研究和实践的人员,所以在写到具体的维修内容时,也就写不出来了,但是书名还是叫什么维修。用它作为修车的依据是不合适的,甚至会造成判断错误。这类书只能作学习知识和长见识之用,对指导修车用处不大。
       第二类是使用说明书,
       驾驶员接车后一般不认真看使用说明书,只得按驾驶传统汽车的经验来操纵轿车;尤其在行驶条件差的县市级地区,公路条件所致行驶中产生的严重振动,导致电子元器件产生故障;燃烧的汽油质量也不符合无铅标准,很快就堵塞了三效催化转化器;发动机的工况也不够稳定。因使用环境不同,疲劳性故障容易产生。所以用户要认真按说明书去做,维修人员也要认真看说明书,作为故障判断的指导。
      第三类资料就是生产厂家提供的“维修手册”,或者叫“维修指南”。
         现在生产的任何一种较复杂的机器设备都配有一份维修手册,当机器使用中出现故障后,可以指导维修,轿车也不例外。
      维修手册包括的主要内容有:
全车的标准解释;
全车各部分结构;
全车各部分的故障诊断接口与诊断仪器的接口怎样连接;
如何检测故障信号,以及信号的解释;
全车各部件修理的拆装工艺及其具体规程、技术数据;
全车各电控部分的电路分图和总图;
全车各部件故障逻辑分析和寻找故障的线路走向;
专用的工具和仪器;
各螺栓的拧紧力矩和拆装受力要求。
由此可见,维修手册才是修车的可靠依据,只要拥有这些手册,才能真正指导修车,它为维修企业提供了极大的方便。
所以维修人员一定要认真学习“维修手册”,参加企业的维修技术培训才能真正提高自己的维修技术水平,适应汽车维修新技术的挑战。

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