汽车总布置经验

stone

一、汽车总布置的对象 底盘布置对象：传动系统、转向系统、制动系统、排气系统、行驶系统、散热系统等； 驾驶舱布置对象：方向盘、离合踏板、制动踏板、油门踏板、音箱及喇叭、换挡机构、手刹、照明灯、玻璃升降器开关等。  二、准备 要掌握布置部件的工作原理、性能要求 要收集国内外同类车的布置形式、结构形式、参数等，以便于学习别人的经验，吸取别人的教训 要了解国内汽车法规，总布置要符合国内法规要求。如果汽车要出口，总布置要符合国际法规或出口国法规的要求 要知道制造工艺如：设计的安 装支架要易安装、易生产、冲压易成型、形状要尽量简单、生产成本要低  要知道装配工艺，好的总布置图要求各个部件要易于装配且维修、拆卸方便 要知道各总布置部件间的安全间隙 要会运动校核或运动仿真，布置后要对运动件做运动校核，以保证运动件符合要求 要会用人机工程分析软件，以确保驾驶舱内各个部件的布置符合操纵方便性、人机工程学和操纵舒适程度的要求 三、发动机舱、底盘和行李厢的布置 1、行李厢的布置例子：假设布置的是公务车的行李厢，因为公务车常用于接待，所以乘坐舒适性非常重要，驾驶舱布置要满足舒适度的要求。由于公务车用于接待，所以接机是常有的事。按我国航空登机行李及行李托运的相关规定的要求，行李箱大于20吋就不能带上飞机 ，行李箱大于28就不能免费托运，所以一般登机大都带不大于28吋的行李箱，所以公务车行李厢在布置随车维修工具和备胎后的剩余空间必须能容纳28吋的行李箱（一般28吋行李箱的尺寸为500X310X770mm）。 2、发动机舱和底盘的布置： （1）布置原则：使用、维修和保养频率较高的部件要布置在容易操作的区域                 容易发热的部件，可以考虑布置在散热性好的位置或风扇旁                 怕热的部件不要布置在热源旁，如油箱要远离热源 （2）、发动机不能刚性固定在车架上，而要用悬置。用了悬置方式后汽车在驾驶过程中就有一定的跳动，所以布置发动机周围的部件时，要保证至少有25mm的安全间隙。且发动机的机油底壳离满载的地面线至少要有125mm。 （3）油箱一般根据汽车最大续驶里程(一般为200～600km)来确定油箱的容积。油箱应远离消声器和排气管(轿车要求油箱距排气管的距离大于300mm，否则应加装有效的隔热装置；油箱距裸露的电器接头及开关的距离不得小于200mm)，更不应当布置在发动机舱内。考虑到发生车祸时不会因冲撞到油箱而发生火灾，油箱又应当布置在撞车时油箱不会受到损坏的地方，例如将油箱布置在靠近轿车后排座椅后部就比布置在行李箱后下部安全。 （4）发动机舱内的连接管分为软管和硬管，布置时软管只需符合最小折弯半径即可，但是不同直径的硬管的折弯半径是不一样的，都各自有一个定值。 （5）排气系统的消声器一般会比较热，为避免地板过热，消声器和地板之间要留有足够的间隙（至少50mm），如果距离达不到要求，则要加隔热板。 （6）空调压缩机需要经常更换维护，空调压缩机的固定螺栓较长，在螺栓退出的方向上的障碍物到螺栓安装面的距离要大于螺栓的的长度，否则空调压缩机就拆不下来。 （7）如果发动机悬架缓冲块脱落以后，前轴的最大向上跳动量达70～100mm，这就要求发动机有足够高的位置，以防止前轴碰坏发动机油底壳。油底壳通常设计成深浅不一的形状，使位于前轴上方的地方最浅，同时再将前梁中部锻成下凹形状(注意前梁下部尺寸必须保证所要求的最小离地间隙)。 （8）风扇中心与散热器几何中心要相重合，以使散热器在整个面积上接受风扇的吹风。护风罩用来增大送风量和减小散热器尺寸。为了保证空气的畅通，散热器中心与风扇之间应有不小于50mm的间隙，无护风罩时可减小到30mm。 （9）电池尽量布置在起动机附近，以减少连接线的长度，同时还要考虑拆装方便性。 四、法规对行人保护和乘客安全的一些规定 1、为了减少驾驶员和乘员在交通事故中受到的伤害，法规规定车内不应有使人致伤的尖锐突出物，在头部可能触及的区域应尽量软化，如采用软化仪表板，前排座椅靠枕、靠背表面包装要软化。 2、当轿车撞人后，人的头部会因为惯性撞到发动机盖上，如果发动机盖越坚硬，对人的伤害越大，所以发动机盖不应该设计得过厚。 3、国家标准中规定：汽车上应配有行车制动系统、驻车制动系统、应急制动功能，三者可以独立、亦可互相联系，当某二者失灵(踏板或制动阀除外)，另一系统仍具有应急的制动功能。应急制动的操作必须方便可靠，它可与行车制动或驻车制动的操纵机构结合，但三者不能合在一起。对于驻车制动，要求它必须通过机械装置把工作部件(制动器)锁止，解除也应方便可靠。

redya

就不能排一下格式吗？


一、汽车总布置的对象
    底盘布置对象：传动系统、转向系统、制动系统、排气系统、行驶系统、散热系统等；
    驾驶舱布置对象：方向盘、离合踏板、制动踏板、油门踏板、音箱及喇叭、换挡机构、手刹、照明灯、玻璃升降器开关等。  

二、准备

    要掌握布置部件的工作原理、性能要求 要收集国内外同类车的布置形式、结构形式、参数等，以便于学习别人的经验，吸取别人的教训 要了解国内汽车法规，总布置要符合国内法规要求。如果汽车要出口，总布置要符合国际法规或出口国法规的要求
    要知道制造工艺如：设计的安 装支架要易安装、易生产、冲压易成型、形状要尽量简单、生产成本要低  要知道装配工艺，好的总布置图要求各个部件要易于装配且维修、拆卸方便 要知道各总布置部件间的安全间隙
    要会运动校核或运动仿真，布置后要对运动件做运动校核，以保证运动件符合要求 要会用人机工程分析软件，以确保驾驶舱内各个部件的布置符合操纵方便性、人机工程学和操纵舒适程度的要求

三、发动机舱、底盘和行李厢的布置
    1、行李厢的布置例子：假设布置的是公务车的行李厢，因为公务车常用于接待，所以乘坐舒适性非常重要，驾驶舱布置要满足舒适度的要求。
    由于公务车用于接待，所以接机是常有的事。按我国航空登机行李及行李托运的相关规定的要求，行李箱大于20吋就不能带上飞机 ，行李箱大于28就不能免费托运，所以一般登机大都带不大于28吋的行李箱，所以公务车行李厢在布置随车维修工具和备胎后的剩余空间必须能容纳28吋的行李箱（一般28吋行李箱的尺寸为500X310X770mm）。
    2、发动机舱和底盘的布置：
    （1）布置原则：使用、维修和保养频率较高的部件要布置在容易操作的区域容易发热的部件，可以考虑布置在散热性好的位置或风扇旁怕热的部件不要布置在热源旁，如油箱要远离热源
    （2）、发动机不能刚性固定在车架上，而要用悬置。用了悬置方式后汽车在驾驶过程中就有一定的跳动，所以布置发动机周围的部件时，要保证至少有25mm的安全间隙。且发动机的机油底壳离满载的地面线至少要有125mm。
    （3）油箱一般根据汽车最大续驶里程（一般为200～600km)来确定油箱的容积。油箱应远离消声器和排气管（轿车要求油箱距排气管的距离大于300mm，否则应加装有效的隔热装置；油箱距裸露的电器接头及开关的距离不得小于200mm)，更不应当布置在发动机舱内。考虑到发生车祸时不会因冲撞到油箱而发生火灾，油箱又应当布置在撞车时油箱不会受到损坏的地方，例如将油箱布置在靠近轿车后排座椅后部就比布置在行李箱后下部安全。
    （4）发动机舱内的连接管分为软管和硬管，布置时软管只需符合最小折弯半径即可，但是不同直径的硬管的折弯半径是不一样的，都各自有一个定值。
    （5）排气系统的消声器一般会比较热，为避免地板过热，消声器和地板之间要留有足够的间隙（至少50mm），如果距离达不到要求，则要加隔热板。
    （6）空调压缩机需要经常更换维护，空调压缩机的固定螺栓较长，在螺栓退出的方向上的障碍物到螺栓安装面的距离要大于螺栓的的长度，否则空调压缩机就拆不下来。
    （7）如果发动机悬架缓冲块脱落以后，前轴的最大向上跳动量达70～100mm，这就要求发动机有足够高的位置，以防止前轴碰坏发动机油底壳。油底壳通常设计成深浅不一的形状，使位于前轴上方的地方最浅，同时再将前梁中部锻成下凹形状（注意前梁下部尺寸必须保证所要求的最小离地间隙)。
    （8）风扇中心与散热器几何中心要相重合，以使散热器在整个面积上接受风扇的吹风。护风罩用来增大送风量和减小散热器尺寸。为了保证空气的畅通，散热器中心与风扇之间应有不小于50mm的间隙，无护风罩时可减小到30mm。
    （9）电池尽量布置在起动机附近，以减少连接线的长度，同时还要考虑拆装方便性。

    四、法规对行人保护和乘客安全的一些规定
    1、为了减少驾驶员和乘员在交通事故中受到的伤害，法规规定车内不应有使人致伤的尖锐突出物，在头部可能触及的区域应尽量软化，如采用软化仪表板，前排座椅靠枕、靠背表面包装要软化。
    2、当轿车撞人后，人的头部会因为惯性撞到发动机盖上，如果发动机盖越坚硬，对人的伤害越大，所以发动机盖不应该设计得过厚。
    3、国家标准中规定：汽车上应配有行车制动系统、驻车制动系统、应急制动功能，三者可以独立、亦可互相联系，当某二者失灵（踏板或制动阀除外)，另一系统仍具有应急的制动功能。应急制动的操作必须方便可靠，它可与行车制动或驻车制动的操纵机构结合，但三者不能合在一起。对于驻车制动，要求它必须通过机械装置把工作部件（制动器)锁止，解除也应方便可靠。

胡泰山

能否告诉我悬架的布置呢？

胡泰山

能否告诉我悬架的布置呢？

wangkcw

驾驶舱布置漏了最重要的东西——座椅布置，座椅布置是总体布置最关键的

G.Edward

总布置在汽车设计属于很重要的部分

zsgandy

总布置这个工作挺牛的，对汽车要非常了解，不是一般人能干的了的

wangkcw

人体布置这么重要的东西居然没有？

卡车之王2012

没有人的舒适设置？？

stone

胡泰山 发表于 30-10-2011 15:03
能否告诉我悬架的布置呢？

悬架布置比较多，一两句说不完，呆整理后与大家共享

stone

wangkcw 发表于 2-11-2011 21:31
驾驶舱布置漏了最重要的东西——座椅布置，座椅布置是总体布置最关键的

确实是这样的，座椅布置涉及到汽车设计总布置之R点的确定，需要考虑的因素很多，待整理比较全的再与大家共享

wdqlovelcl

好像更多是关于底盘的,学习了.

jackechen

怎么讲的全是机舱的布置，跟人相关的车身布置咋没有

aj-1230

急求发动机安置点的布置？谢谢

alicuse

这个需要各方面的知识了，谢谢分享，学习了