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发动机进气管漏气会导致哪些故障产生?

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发表于 5-9-2011 20:19:31 | 显示全部楼层
回复 青色烟雨 的帖子1 M; s6 a( x  M* c% t; T
% i& F3 k) F: r
   呵呵  ···
7 j! m% R1 ^/ _, g- n       有点牵强···
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发表于 3-9-2011 20:56:35 | 显示全部楼层
一般发动机的进气管漏气会造成发动机工作无力,较疲软!进气管漏气的地方如果在空滤以后,还会造成发动机内部活塞,气门等部件的提前过度损耗!
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 楼主| 发表于 4-9-2011 11:26:55 | 显示全部楼层
回复 vw18773596447 的帖子  _0 o! r* g, J0 ]- a

+ _+ Y5 u3 h* P4 m" {5 j6 oTSI发动机,节气门和进气歧管之间漏气
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发表于 3-9-2011 18:41:15 | 显示全部楼层
      什么发动机?/ M9 E6 x9 R/ J+ o( z' Y
     哪一段漏气?
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 楼主| 发表于 3-9-2011 16:20:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发动机进气管漏气会导致哪些故障产生?

发表于 4-9-2011 20:24:47 | 显示全部楼层
     嘿嘿··· 0 f% ?! d  \/ x* K5 e% l: Z, R
     那就是说多进的空气没经过空气流量计咯···
/ m7 o4 c4 ^( o# M' |# a9 ]: W     那会造成怠速不稳.油耗增高.加速有力.三元催化寿命缩短.积碳增多····==
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 楼主| 发表于 4-9-2011 21:38:07 | 显示全部楼层
大众的TSI发动机采用缸内直喷技术,是不会产生积碳的,呵呵
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 楼主| 发表于 4-9-2011 21:41:05 | 显示全部楼层
回复 vw18773596447 的帖子, q. G* l1 p1 ^

' y' c6 ]) o) |! b8 i8 h7 M加速有力?应该是加速无力吧
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发表于 4-9-2011 23:06:06 | 显示全部楼层
回复 青色烟雨 的帖子
1 P% P% e1 @( j% {5 p& i! `! D7 s0 ]6 e" t8 m# K$ Q. |2 x! x
         空气没经过过滤对不对?
$ k4 {0 M! Q8 |5 p) ^% w       那就有灰尘对不对
: W# k* ~) X! A       灰尘燃烧后会产生什么?' H. E" ^: n5 H, K, H) k
        TSI带涡轮增压撒··
, v: O9 p- ~# X# o) b        我曾看到被改装的速腾1.8,改后是1.8T;涡轮增压到节气门这节进气管直接冲拖····4 q5 P( y% j1 W4 A4 @/ P+ c9 [  x, C
       可想而知它增压之后的气压有多大···% s2 I$ G2 Z$ U8 q
        那么那个TSI的就是这样了,怠速和启动时涡轮增压基本不工作,怠速和启动以外参加工作,进气管里这么大的气压,那就不是有气漏进来了而是漏出去了,而经过增压后的空气经过了空气流量计,控制单元就会按空量计的数据去喷油了··
7 R8 X# f; q. z3 i: a. B" p* J      油多气少,你说有力没力····
3 U' [* K. Z8 V1 |% g1 L0 M    我是这样认为的···  有木有···
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发表于 4-9-2011 23:10:05 | 显示全部楼层
有 是 好建议     顶
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 楼主| 发表于 5-9-2011 12:55:20 | 显示全部楼层
回复 vw18773596447 的帖子5 F4 O) L8 X8 B3 D% S
' a; w+ P' k3 Y
有道理,燃油燃烧不充分,高速情况下氧传感器的调节已经基本失效,所以高速情况下发动机肯定抖动,发动机抖动爆震传感器就要让ECU推迟点火提前角,使得发动机加速给力
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发表于 6-9-2011 15:10:49 | 显示全部楼层
在节气门之前没什么,在节气门之后会引起怠速不稳,加速无力。
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发表于 6-9-2011 22:40:59 | 显示全部楼层
八楼分析的好专业,好多空气未被测量计算,发动机肯定还抖动的
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发表于 18-9-2011 20:35:18 | 显示全部楼层
要看车是空气流量计还是大气压力传感器,然后看是内漏还是外漏,具体情况具体分析
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发表于 29-9-2011 12:44:35 | 显示全部楼层
这个没什么难的,进气管漏气会导致发动机抖动无力甚至是回火放炮,严重点加速无力油耗增加
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