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发动机进气管漏气会导致哪些故障产生?

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发表于 5-9-2011 20:19:31 | 显示全部楼层
回复 青色烟雨 的帖子
" F' }& s- q6 K0 n2 a2 K% E- @2 i7 U: v( R( h
   呵呵  ···( \9 o# R3 z) s& ]( y) k/ M
       有点牵强···
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发表于 3-9-2011 20:56:35 | 显示全部楼层
一般发动机的进气管漏气会造成发动机工作无力,较疲软!进气管漏气的地方如果在空滤以后,还会造成发动机内部活塞,气门等部件的提前过度损耗!
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 楼主| 发表于 4-9-2011 11:26:55 | 显示全部楼层
回复 vw18773596447 的帖子  W* K" x6 Z  S1 Z$ C

: i0 A/ q1 y' }2 t# l( B" n: o- |TSI发动机,节气门和进气歧管之间漏气
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发表于 3-9-2011 18:41:15 | 显示全部楼层
      什么发动机?
  V. T( a7 }9 g6 x& t7 d! j) f     哪一段漏气?
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 楼主| 发表于 3-9-2011 16:20:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发动机进气管漏气会导致哪些故障产生?

发表于 4-9-2011 20:24:47 | 显示全部楼层
     嘿嘿···
# A0 I& e0 l0 j' \     那就是说多进的空气没经过空气流量计咯···* i1 K/ J" ^; Y( `* M6 ^5 O
     那会造成怠速不稳.油耗增高.加速有力.三元催化寿命缩短.积碳增多····==
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 楼主| 发表于 4-9-2011 21:38:07 | 显示全部楼层
大众的TSI发动机采用缸内直喷技术,是不会产生积碳的,呵呵
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 楼主| 发表于 4-9-2011 21:41:05 | 显示全部楼层
回复 vw18773596447 的帖子
$ g0 _9 E: _# Y$ T
; `1 ?# A, c! s- c7 N加速有力?应该是加速无力吧
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发表于 4-9-2011 23:06:06 | 显示全部楼层
回复 青色烟雨 的帖子, q6 P0 H2 }$ @9 X% u
3 ]# n8 s- r9 [  A
         空气没经过过滤对不对?! V& R# k9 K8 @1 n+ C& |
       那就有灰尘对不对* r7 _' c% a  p; f3 R. u' [
       灰尘燃烧后会产生什么?
" @  v( ?! r, a- }% A        TSI带涡轮增压撒··( W7 e/ H8 Q: ^% o  m
        我曾看到被改装的速腾1.8,改后是1.8T;涡轮增压到节气门这节进气管直接冲拖····
# u5 ?, r. P& e       可想而知它增压之后的气压有多大···6 h$ N* J" ~+ S* i
        那么那个TSI的就是这样了,怠速和启动时涡轮增压基本不工作,怠速和启动以外参加工作,进气管里这么大的气压,那就不是有气漏进来了而是漏出去了,而经过增压后的空气经过了空气流量计,控制单元就会按空量计的数据去喷油了··" Z: C% G' i1 V8 M, |# o0 V
      油多气少,你说有力没力····$ n0 N0 z% E. W, o
    我是这样认为的···  有木有···
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发表于 4-9-2011 23:10:05 | 显示全部楼层
有 是 好建议     顶
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 楼主| 发表于 5-9-2011 12:55:20 | 显示全部楼层
回复 vw18773596447 的帖子
4 x/ A7 [+ n% y7 F4 }
- ~0 R0 J# }6 H, p7 f有道理,燃油燃烧不充分,高速情况下氧传感器的调节已经基本失效,所以高速情况下发动机肯定抖动,发动机抖动爆震传感器就要让ECU推迟点火提前角,使得发动机加速给力
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发表于 6-9-2011 15:10:49 | 显示全部楼层
在节气门之前没什么,在节气门之后会引起怠速不稳,加速无力。
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发表于 6-9-2011 22:40:59 | 显示全部楼层
八楼分析的好专业,好多空气未被测量计算,发动机肯定还抖动的
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发表于 18-9-2011 20:35:18 | 显示全部楼层
要看车是空气流量计还是大气压力传感器,然后看是内漏还是外漏,具体情况具体分析
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发表于 29-9-2011 12:44:35 | 显示全部楼层
这个没什么难的,进气管漏气会导致发动机抖动无力甚至是回火放炮,严重点加速无力油耗增加
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