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如何面对汽车维修新技术的挑战(2)

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发表于 2-9-2011 08:36:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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要改变传统的维修方式
      由于轿车从结构到控制技术已经高科技化,再采用“手艺修车”的方式已行不通。
     所谓“手艺修车”指的是以经验来指导修车。“经验”通常指感觉经验,即感性认识,是通过大拆大卸的解体方法寻找故障得来的,只适用于维修传统的汽车。这种方法,一方面不科学、不经济;另一方面,由于工人文化素质较低,也不容易将这些经反复拆检实践得来的“经验”上升到理性认识,也就始终脱离不了要大拆大卸。
      面对高科技含量的轿车,必须采取不解体的方法,用检测仪进行诊断,正确地寻找出故障及产生故障的原因,制订出排除故障方案。同时,应借助于轿车生产厂家提供的该车维修手册,按规定的操作工艺规程进行维修操作。这就是规程化、规范化的“工艺规范化修车”方法。  
    譬如,前不久我还看到一个帖子“介绍拆卸方向盘的小窍门”,告诉人们可以用锤子敲击方向盘中心固定螺母产生反弹力的方法轻便地拆下方向盘。那是指没有溃缩式方向管柱的老式结构拆卸方法,而今安全法规规定方向盘管柱在受到撞击时必须溃缩200mm,所以不能再用那种老套的方法拆卸方向盘了。而“小窍门”也成了“大破坏”,使车子越修越糟。

 楼主| 发表于 2-9-2011 08:56:59 | 显示全部楼层
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