力帆520 行驶中会突然熄火

124738422

数据流正常（怠速和两千五百转），新车对比  和  技术部也确定

124738422

               客户反映该车行驶中仪表灯会突然亮-无刹车。（新车开了几百公里）。我站技术人员陪同客户试车故障现象为在行驶中放空档滑行车子会突然熄火（是客户自己开的车），我们自己开着车子就没试出该现象。  我站技术人员已经更换/节气门体总成、曲轴位置传感器、弱加速传感器、进起压力传感器、电脑板、发电机、   检查；大部分线束接头、全车搭铁点、还加装了搭铁线。  结果一样，客户接车不到十分钟就回站了。现在僵死了。 求各位速度给点意见。。。谢谢了  各位师傅。

124738422

还换了车速传感器

华普小子

根本不是你换掉的那些件的问题！你们是什么维修站，怎么技术水平这么差！根据你的描述小子判断是搭铁点线束接触问题（数据流正常）。你把发动机线束和仪表线束搭铁点查一下吧。修好后你把原来的件都装回去吧，别给用户增加维修费用。

华普小子

不要告诉我你已经检查搭铁点了，这类不会检查故障的维修站在力帆太多了。

124738422

         我对您所讲的十分佩服，能否留下联系电话？可您说我们现在所换的那些件没一点必要，电脑板、节气门总成、转速传感器、车速传感器不会影响吗？可以说是点火系出了故障，因为车子在熄火时是没一点什么感觉的，没有抖车现象。假如是供油系，因该有点抖车或着是慢慢的熄火吧？ 明天我会把线束接头一根不漏的检查。            注：该车是新车买来开了一天，第二天就出现此现象。有些东西因该不用考虑吧？

124738422

我们处理了 变速器、左前大梁、右前叶子板、A柱下、搭铁点，还加装了两个根搭铁线一根装在发动机上另一根装在电脑板上。

124738422

新车我们也不想换，是你们力帆公司技术部说换的。我们还想换是吧？谁愿意做些。。。车友问题我们也修的没法。

华普小子

看来你没有听过或者没有好好听过小子讲课！
下面小子就借你的题目发挥一下，其他维修技师也可以听听。
该车故障简单说就是“行驶中突然熄火”其现象伴随的约束条件是“挂空挡滑行时”。
故障机理分析：
熄火的原因要从点火机理去分析。
发动机工作时的“点火”牵扯到“点火系统”和“供油系统”两个系统。这两个系统只有正常工作才能保证发动机“不熄火”。这两个系统组成部件有：点火系：点火线圈、高压线、火花塞；供油系：燃油泵、喷油嘴、燃油滤。所以要先检查这些部件。（而楼主没有检查这些部件）
但是“行驶中突然熄火”这一现象告诉我们，这不是机械故障造成的（机械故障不能自动修复），应该是电器故障，是控制它们的“电”出现故障了——是某处“接触不良”——突然断电又马上接通了（熄火后可以顺利启动，这一点楼主没有说明）。
“突然断电又马上接通”对点火系的影响是瞬间“失火”——故障现象是发动机瞬间抖动；
对供油系的影响是“油泵停止工作”——发动机熄火（油泵需要重新进入启动程序才能重新启动）。
所以给的建议要认真检查油泵的供电线路节点是否接触不良（不能以是否有烧蚀点来判断，因为油泵的电路特点是有一次断电就不会有电了）。这能否检查的出来，就看楼主你的本事了。
另外一个约束条件“挂空挡滑行时”，只可参考。如果不是偶然在这一车况发生故障，确实是“必然条件”，那就应检查车速传感器到ECU连接线束是否有破损，造成传递信号“失真”，换线后刷新ECU。
最后一个建议；检查空气滤清器是否过脏。（空挡滑行，属于行驶中的“怠速工况”，没有加浓供油，如果空滤供气不畅，也极易使发动机熄火）。
只要楼主认真做了，该车故障应该排除了。

华普小子

再说一遍，换的件和这次故障根本不搭边，如果你听过我的课就不会提出这样问题了。
在你先前故障描述时没有说出“熄火时没有抖车现象”。所以以后咨询时一定要懂得怎样去描述故障现象。根据你的补充，你应重点检查我建议的2项“应检查车速传感器到ECU连接线束是否有破损，造成传递信号“失真”，换线后刷新ECU。”另外，重申一下你应该首先检查“点火线圈”。