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[传动] 传动轴的当量夹角是什么个概念呢?

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发表于 30-7-2011 22:11:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我在书上没找到这个当量夹角的这个概念的介绍


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发表于 29-9-2011 18:09:23 | 显示全部楼层
将两端式或多段式传动轴之间的夹角通过一定的公式进行计算,得出假象为两端式传动轴的夹角,因为万向节两端夹角越大,后端传动轴的瞬时角速度变化就越大

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发表于 28-8-2011 22:18:23 | 显示全部楼层
就是万向节两端轴线的夹角   锐角
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发表于 26-9-2011 22:23:27 | 显示全部楼层
传动系当量夹角意思是传动系等效看做单万向节传动时的夹角
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 楼主| 发表于 17-10-2011 23:33:18 | 显示全部楼层
随风飞亚 发表于 29-9-2011 18:09
将两端式或多段式传动轴之间的夹角通过一定的公式进行计算,得出假象为两端式传动轴的夹角,因为万向节两端 ...

也就是相当于的意思
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发表于 21-9-2012 14:31:13 | 显示全部楼层
受教,楼上如果能给的计算实例就更好了
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发表于 20-12-2012 18:10:26 | 显示全部楼层
《汽车设计》王望予版有说明介绍,但是感觉对于当万向节主、从动轴称空间夹角时,当量夹角的计算好像不适应,正在苦恼中,向谁求教
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发表于 20-12-2012 20:50:22 | 显示全部楼层
不要纠结于当量夹角,直接算出或者,仿真出不等速性就可以了,另外算出附加弯矩的影响,当量夹角也只是给外人看着明白的一个参数

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发表于 20-12-2012 20:51:34 | 显示全部楼层
万向传动的各点确定的情况下,调整相位角可以使不等速性最小,也是个很简单的工作
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 楼主| 发表于 22-12-2012 22:39:24 | 显示全部楼层
cqumarz 发表于 20-12-2012 20:51
万向传动的各点确定的情况下,调整相位角可以使不等速性最小,也是个很简单的工作

算当量夹角的时候怎么 判定是正负?
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发表于 29-12-2012 00:33:52 | 显示全部楼层
qqharlem 发表于 22-12-2012 22:39
算当量夹角的时候怎么 判定是正负?

十字万向轴当量夹角的计算就是你设定一个输入的方向,然后相位相同平方为正,否则为负。

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 楼主| 发表于 17-3-2013 22:34:54 | 显示全部楼层
春天的落叶 发表于 29-12-2012 00:33
十字万向轴当量夹角的计算就是你设定一个输入的方向,然后相位相同平方为正,否则为负。

怎么判断相位相同?
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发表于 18-3-2013 19:11:03 | 显示全部楼层
如果我没记错的话,公式是:[(a-b)平方-(b-c)平方]的绝对值开方,a是输出端(变速器)与第一传动轴夹角,b是两传动角之间夹角,c是第二传动角与输出端(如主减速器凸缘)的夹角,没记错的话这个值书上说的要小于3deg

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发表于 28-9-2013 23:13:11 | 显示全部楼层
好吧,突然觉得差好远好远
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  • TA的每日心情

    17-8-2015 17:16
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 29-9-2013 15:34:17 | 显示全部楼层
    公式比较复杂,这个角是个虚拟的角,转化过去的
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