小知识——自动变速器润滑油

华普小子

自动变速器油
自动变速器能使汽车自动适应行驶阻力的变化，提高汽车的动力性能，起步无冲击，变速振动小，乘坐舒适，过载时还能起保护作用，使发动机处于最佳工况，能充分利用发动机功率，并有利于消除排气污染。
自动换档装置的结构
自动变速器（AT）和手动变速箱（MT）有所不同，其结构大致由以下四部分组成：
1、 液力变矩器：用以把发动机传来的动力送到传动机构，它可以根据外界负荷的大小自动调节输出扭矩和转速，在外界负荷剧烈变化时，对发动机起到保护作用。
2、 湿式离合器和带式制动器：用以把液力变矩器传来的动力，传到齿轮组上。
3、 行星齿轮组：用以传输不同的扭矩、速度、方向，以符合司机的操作要求。
4、液压控制系统：用以控制湿式离合器的操作进而控制行星齿轮间的配合，以获得进退方向和不同的运行速度。
     这四部分机构通常是做成一体的，小子今天要介绍的就是能够满足自动换档机构润滑要求的称之为车用传动油的润滑剂，俗称ATF。
     ATF通常用在轿车自动变速器上，另外还有两种工程机械上使用的自动变速器油6号液力传动油和8号液力传动油。因为自动变速器对润滑油摩擦系数及粘度有特殊要求，所以自动变速器油不能用其它油品代替，如果油品选用有误，可能会导致自动变速器摩擦片打滑磨损及散热不良使齿轮磨损致使变速器损坏，建议用户选用自动变速器油时一定要选用正规厂家生产的产品。
    目前国内生产质量优良的ATF油主要有北京统一润滑油有限公司生产的ATF220自动变速器油，以及长城润滑油公司等润滑油正规企业生产的ATF自动变速器油。
    除自动换档装置上使用ATF以外，有些大功率的小客车和重型车辆的转向系统采用了动力辅助转向系统，也使用车用传动油。
    除此之外，工业方面它也常被用在许多液力传动系统上，因此ATF被视为一种多用途液体。
    车用自动传动油通常被染成红色，便于区别和辨认，不至于把它当作机油或齿轮油使用。

车辆润滑油（包括前面提到的发动机、变速器及自动变速器润滑油）
   所有 车辆润滑还有个关键的问题,油中含水，严格来讲,高温 高压 高速的机械润滑是严禁油中含水的。

汽车发动机和变速箱应该是高温 高压 高速，含水多和少会出现什么问题呢？

(1).3.5L的发动机油只要含30mL就可以使润滑油乳化,致使活塞环蜜封不好，乳化液串到燃烧室.。乳化液经过高温高压的燃烧,乳化颗粒的体积爆破膨胀数百倍，后果即是：断轴、 顶缸头、 炽垫....。

(2)含水极少，只是一滴。那么产生的乳化颗粒(乳化：一个水颗粒被润滑油所包围)可以是数万颗，在机械运动的“齿面”或“轴承”之间的高温高压(微点 瞬间可达到350Mpa/380℃)作用下可产生极小的“热冰”,它对金属表面分子的腐蚀和剥离能力极强，致使齿轮的齿面和轴承滚动(滑动)表面产生“剥蚀”即所谓的“麻点”。并产生恶性循环，剥蚀不断的扩大。

所以各位维修大师一定应该高度重视润滑油的品质，尤其是保持其清洁。

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