组合仪表到底应该怎么校核？

JLee

现在工作中，我发现两种组合仪表的校核方法：
1.根据SAE1050，分别用左右眼椭圆中心做方向盘切线与仪表板面相交得到障碍区，再将特征障碍区沿C点闭合曲线旋转一周，划出的区域作为方向盘遮挡区，这种做法做出来的盲区非常大，并且通过眼椭圆中心做方向盘切线时的草图平面不好定义，旋转特征盲区时在catia里也不好实现
2.通过找出左右眼椭圆的上下极限点，从上极限点向方向盘下边缘做切线与仪表板面得到交线，从下极限点向方向盘下边缘做切线与仪表板面得到交线，两条交线组成的区域就是盲区，这种做法的根据是什么，各位高手请指教。再者，找上下极限点应该怎么找，从哪个平面找；做切线时，是在通过极限点的铅垂面上做切线，还是在通过极限点且与方向盘平面垂直的平面（也可理解成方向盘平面的法线平面）上面做切线？
请高手解惑

yangbz0315

第一种方法可以用UG里的总布置模块直接实现，已经很准了。校核结果与现场反馈符合