小子谈修车（26）——燃油泵的故障判断和排除

华普小子

电动燃油泵EKP
•功能：将燃油从油箱输送到发动机，并提供足够的燃油压力和富余燃油。
• 原理：燃油泵为直流电机驱动的叶片泵，置于油箱内，为燃油浸没，利用燃油散热和润滑。蓄电池通过油泵继电器向电动燃油泵供电，继电器只有在起动时和发动机运转时才使电动燃油泵电路接通。当发动机因事故而停止运转时，燃油泵自动停止运转。
• 安装位置：燃油箱内。
故障现象：运转噪音大、加速不良、不能起动（起动困难）等。
一般故障原因：由于使用劣质燃油（单向阀关闭不严），线路接触不良。
1、胶质堆积形成绝缘层；
2、油泵轴衬与电枢抱死；
3、油面传感器组件腐蚀等。
维修注意事项：
1、  根据发动机的需要，电动燃油泵可有不同的流量，外形相同、能够装得上的燃油泵未必是合适的，维修时采用的燃油泵的零件号必须跟原来的一致，不允许换错；
2、  为了防止燃油泵损坏，请不要在干态下长时间运行；
3、在需要更换燃油泵的场合，请注意对燃油箱和管路的清洗及更换燃油滤清器。   

简易测量方法：
（卸下接头）把数字万用表打到欧姆档，两表笔分别接燃油泵两针脚，测量内阻，不为零或无穷大（即为非短路、断路状态）。
（接上接头）在进油管接上燃油压力表，起动发动机，观察燃油泵是否工作；若不运转，检查“+”针脚是否有电源电压；若运转，怠速工况下，检查燃油压力是否在240kPa左右；拨掉燃油压力调节器真空管，此时燃油压力是否在300kPa左右。（无回油供油系统为350kpa）
说明：
1、当车辆行驶一段时间后，油泵电路中的接插件插片弹力不够氧化或锈蚀后形成电阻，会使油泵工作电流下降导致燃油流量和压力不足。
2、另外国内的燃油由于品质和存储原因使燃油中的杂质过多，过滤器在未到保养期限以前就已堵塞。这时同样会使流量和压力下降。
以上两点如不注意容易导致对问题的误判，因此在判断油泵是否存在故障时因使用电流表一同进行判断，
方法如下：
首先拔掉油泵继电器后将用万用表串入功率电路，然后读取油泵的工作电流将有几种情况。
1)   工作电流=4.5A      油泵工作正常，如果用户投诉有间歇性的断油发生是由于电路连接不良造成。
2）工作电流＜4.5A     这种状态是由于电路中有电阻存在或连接不良，或油箱太脏堵塞进油滤网后油泵吸不到油的空载电流。
3）工作电流＞4.5A      这时燃油滤清器可能已经堵塞或部分堵塞造成油泵负载增加。这种情况下极易发生油泵误判。