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[综合设计] 汽车动力学研究

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该用户从未签到

发表于 10-7-2011 09:43:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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【讨论】汽车动力学研究:
主要研究汽车动力学方面的知识,纯书本上的东西,建议少发(特别好的除外)。
1.结合你实际的课题或者工作,最好是自己的心得。大家讨论一下,相互交流才会进步。
2.汽车动力学新进展,国际国内前沿课题;

……还有什么希望大家补充,拒绝灌水贴,无实际意义的帖子不要跟帖!
我自己先来一个最近拟发表的(正在审核的论文)

6×4重卡或非公路宽体自卸车的坡道停驻方面:
总思想:汽车制动器制动力与地面提供的附着力(乘以附着系数得到制动力)两者相互影响,上坡时在较大坡道上,前桥的制动力基本上足够,前桥只能以地面能提供的制动力为主,而后桥的制动力与所需的制动力相差较大,以制动力为主计算。

另外建议各位在整车设计时,注意质心高/质心到中后桥中心距离比值>tanα,这样才能达整车所能停驻的最大坡度(光算功率好像还差点吧,是不是)


该用户从未签到

发表于 23-9-2011 17:15:26 | 显示全部楼层
楼主是在让做考试题?
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