小子谈修车（24）——喷油嘴故障判断和排除

华普小子

喷油器
•功能：喷油器根据ECU的指令，在规定的时间内喷射燃油，借此向发动机提供燃油并使其雾化。
• 原理：ECU对喷油器的线圈通电，形成磁场力。当磁场力上升到足以克服回位弹簧的压力、针阀的重力和摩擦力的合力时，针阀开始升起，喷油过程开始。当喷油脉冲截止时，回位弹簧的压力使针阀重新关上。
• 安装位置：靠近进气门一端的进气歧管上、催化器后端。
故障现象：怠速不良、加速不良、不能起动（起动困难）等。
一般故障原因：由于缺少保养，导致喷油器内部出现胶质堆积而失效；漏油失效。
维修注意事项：
1、喷油器有很多种类，外形相同、能够装得上的喷油器未必是合适的喷油器，维修时采用的喷油器的零件号必须跟原来的喷油器一致，不允许换错；
2、为了便于安装，推荐在与燃油分配管相连接的上部O型圈表面涂上无硅的洁净机油。注意不要让机油污染喷油器内部及喷孔；
3、拆卸和重新安装喷油器时，必须更换O型圈，此时不得损伤喷油器的密封面 ；
4、若喷油器有两条卡槽，在安装卡夹时应注意不要卡错，可参照原件的安装位置；
5、严禁随意拆卸滤网清洗或更换滤网；
6、拆卸后应保证喷油器座的清洁，避免异物进入汽缸。
简易测量方法:b]
（卸下接头）把数字万用表打到欧姆档，两表笔分别接喷油器两针脚，20℃时额定电阻为11-17Ω。
建议：使用喷油器专用清洗分析仪每20000KM对喷油器进行清洗分析。
   由于汽油中的胶质是不能被过滤器滤除的，随着喷油器的不断使用，来自汽油中的胶质会逐渐堆积在喷孔周围和阀座表面，时间一长会导致喷孔截面变小或针阀卡滞改变单位时间内喷孔的流量，车辆因此将表现出各种性能上的恶化。            
由于少量的胶质不会凝固结块，定期的清洗可解决这类问题，但长期不作清洗将使胶质将堆积过多并在温度的作用下逐渐结块。当这种情况发生时即使使用超声波设备去清洗也不会有很大作用。               
因此我们建议车主定期到服务站对自己的车辆进行燃油系统的清洗保养。