帕萨特B5怠蜀不稳的分析方法

李大夫

我今天撤了油底壳，机油泵供油不足，换了机油泵问题解决了。
       谢谢

李大夫

昨天上午，我接修一辆帕萨特B5 ，车主反应说；次车怠速不稳，加速无力，整个车抖的厉害。
经检测发现4缸不工作，接着检查了高压包、火花塞、气缸压力，发现第4缸压力不足3公斤，其它都是11公斤以上，分析后认为要撤气缸盖做进一步检查，给车主讲解后撤开检查发现是气门座烧掉一小块漏气，后来换了进、排气门、气门油封、气门座圈、凸轮轴油封、气缸垫等配件后今天下午发车、试车一切正常。

罗吉红

       排气突突机头抖，缸不工作是常有，
       断火断油试验证，查完点火查喷油。
       真空漏气管插错，一一检查莫放过。
       点火正时不准确，废气循环乱工作。
       节气门体怠速阀，清洗调整设定它。
       油气配比要恰当，过浓过稀均不好。
       看看有无调节器，闭环工作好不好。
       故障码来数据流，尾气测量细分析。
       气缸压力若过低，气门缸垫活塞环。
       配气正时记号错，气门间隙小和无。
       弹簧过软积炭多，气门发卡回位慢。
       可变配气正时阀，机油过脏可发卡。
       平衡轴来机脚垫，检查校对视情换

yulaomo

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这个说的不错啊 挺有才的！

1677043109

太有才了排气突突机头抖，缸不工作是常有，
       断火断油试验证，查完点火查喷油。
       真空漏气管插错，一一检查莫放过。
       点火正时不准确，废气循环乱工作。
       节气门体怠速阀，清洗调整设定它。
       油气配比要恰当，过浓过稀均不好。
       看看有无调节器，闭环工作好不好。
       故障码来数据流，尾气测量细分析。
       气缸压力若过低，气门缸垫活塞环。
       配气正时记号错，气门间隙小和无。
       弹簧过软积炭多，气门发卡回位慢。
       可变配气正时阀，机油过脏可发卡。
       平衡轴来机脚垫，检查校对视情换。