汽车同步附着系数

LAX20080124 · 发表于 19-6-2011 19:59:20

不是的这个需要看情况四轮正常情况下是根据制动器分配系数来计算出来的，如果你是做设计的话，只做前轮或者后轮的话，就只有选取一个了，一般0.7附近吧

靳云云 · 发表于 19-6-2011 19:25:11

汽车同步附着系数是选取还是计算得来？急用谢谢非常之感谢

靳云云 · 发表于 22-6-2011 22:35:34

本帖最后由靳云云于 22-6-2011 22:37 编辑

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谢谢喽。呵呵，算出来了，就是废了很大劲才把制动力分配系数算出来的，你们是用什么方法算制动力分配系数的？

LAX20080124 · 发表于 26-6-2011 18:09:25

参考汽车理论。

wuguibao · 发表于 3-7-2011 18:12:31

我觉得看你做的设计能否实现，如果完全能按照设计意图的话，同步附着系数需要根据常规路面附着系数去选择，因为路面附着系数小于同步附着系数时制动前轮先抱死，反之后轮先抱死，通常路面附着系数取0.8，同步附着系数空、满载时常控制在0.6-0.8之间。如果你做设计是借用原有的核心零部件，当然他们参数已经确定的话，同步附着系数可以由制动力分配系数计算得出。看是否在常用范围之内即可

汽车同步附着系数

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