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贴膜与防UV

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发表于 17-9-2006 08:37:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有了新车,来无影去无踪,多了一份逍遥自在,却也凭添了不少无奈。每天数小时的驱车驾驶,半个月不到,脸、左手臂,所有通过前挡和侧窗玻璃暴露在阳光下的皮肤都被晒黑,长此以往,阳光中的紫外线(UV)会对皮肤造成永久性侵害。车内皮革、织物、饰品也会在短期内褪去颜色。

  这是因为普通车窗玻璃防UV只有19%,皮肤涂上防晒霜后,防UV可达97.5%,但是持续时间只有几小时,无法从根本上决定问题。而高质量的专业太阳膜阻隔紫外线可达到99%,且长久不衰。

  汽车膜阻挡UV的缘由,是因为生产的过程中在膜中添加了大量的紫外线吸收剂,一种专门阻隔UV波长通过的材料。LLumar龙膜的制造商美国CPFilms公司加速老化实验显示:其专业窗膜在氙灯加速试验室内经过2000个小时的暴露(等效于正常太阳暴晒3-5年)后,还能阻隔紫外线辐射的98%。但是由于成本原因,许多膜制造商在膜中不加入足量的紫外线吸收剂;而东南亚的所有膜制造商由于生产能力的限制,只能把少量的紫外线吸收剂添加在安装胶中而不是薄膜内部,其隔UV只能达到50%左右。

  为了防止UV的伤害,美国市场在流行具有双层隔紫外线层隔UV达99.9%的隔UV专用太阳膜。随着中国大众对紫外线害处的认识在加强,太阳膜的隔紫外线数值必成为消费者越来越重视的指标,以及判定专业膜与劣质膜的标准之一。

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