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变速器的讲解

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发表于 17-9-2006 08:32:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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变速器功用
  
  (1)改变传动比,满足不同行驶条件对牵引力的需要,使发动机尽量工作在有利的工况下,满足可能的行驶速度要求。
  
  (2)实现倒车行驶,用来满足汽车倒退行驶的需要。
  
  (3)中断动力传递,在发动机起动,怠速运转,汽车换档或需要停车进行动力输出时,中断向驱动轮的动力传递。
  

  图为奔驰的变速器
  
  变速器分类
  
  (1)按传动比的变化方式划分,变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。
  
  (a)有级式变速器:有几个可选择的固定传动比,采用齿轮传动。又可分为:齿轮轴线固定的普通齿轮变速器和部分齿轮(行星齿轮)轴线旋转的行星齿轮变速器两种。
  
  (b)无级式变速器:传动比可在一定范围内连续变化,常见的有液力式,机械式和电力式等。
  
  (c)综合式变速器:由有级式变速器和无级式变速器共同组成的,其传动比可以在最大值与最小值之间几个分段的范围内作无级变化。
  
  (2)按操纵方式划分,变速器可以分为强制操纵式,自动操纵式和半自动操纵式三种。
  
  (a)强制操纵式变速器:靠驾驶员直接操纵变速杆换档。
  

  图为手/自一体变速器
  (b)自动操纵式变速器:传动比的选择和换档是自动进行的。驾驶员只需操纵加速踏板,变速器就可以根据发动机的负荷信号和车速信号来控制执行元件,实现档位的变换。
  
  (c)半自动操纵式变速器:可分为两类,一类是部分档位自动换档,部分档位手动(强制) 换档;另一类是预先用按钮选定档位,在采下离合器踏板或松开加速踏板时,由执行机构自行换档。


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发表于 8-10-2006 23:25:54 | 显示全部楼层
好好学习,天天向上


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发表于 17-10-2006 11:06:42 | 显示全部楼层
学习学习


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发表于 21-10-2006 16:21:41 | 显示全部楼层
不错,顶一下


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发表于 2-11-2006 14:08:36 | 显示全部楼层
太难了阿


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发表于 3-11-2006 09:35:58 | 显示全部楼层
好 资料 呀!


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发表于 3-11-2006 15:11:47 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享,有图形解说就更好的。


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发表于 30-7-2007 00:29:21 | 显示全部楼层
好是好,就是不够详细。


该用户从未签到

发表于 5-1-2008 21:44:08 | 显示全部楼层
牛人,
果然人如其名,
牛帖:lol

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