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请教关于“小马拉大车”的问题

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该用户从未签到

发表于 14-6-2011 13:08:42 | 显示全部楼层
回复 scuderia 的帖子

我想你说的应该是在发动机中高速运行的情况是这样,在低速高负荷的时候正相反。
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 楼主| 发表于 12-6-2011 23:13:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近看汽车杂志看到“小马拉大车”,就是所谓的小排量得发动机装在大质量的汽车上。
据说“小马拉大车”时汽车的油耗要偏大,
可是汽车理论上讲汽车的发动机功率的利用率越大的话,它的燃油经济性越好。
小排量的发动机不是更易处于高负荷率嘛,所以它燃油经济性要好点吗?
这里就有矛盾,请问各位如何解释?


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发表于 13-6-2011 00:45:34 | 显示全部楼层
汽车理论上的质量越大,燃油经济性越好指的是单位质量的耗油量会下降,
整体的肯定会比“小马拉小车"的耗油量要高。
这只是个概念问题
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发表于 13-6-2011 09:22:27 | 显示全部楼层
油耗经济应该是在适中的功率上,而不是最大功率上。所以发动机的功率选择要和整车质量匹配。
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 楼主| 发表于 13-6-2011 09:57:58 | 显示全部楼层
回复 Alexzonda 的帖子

哦 你说的的确是这样  
可是是什么原因造成“小马拉大车”油耗高的呢?
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 楼主| 发表于 13-6-2011 10:00:14 | 显示全部楼层
回复 spyjames 的帖子

我记忆中汽车理论燃油经济性那章提到的是“所利用发动机的功率越大,后备功率越小,汽车的燃油经济性越好”
难道还有什么影响到燃油经济性的因素被我忽略了?
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  • TA的每日心情

    16-8-2015 09:26
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 13-6-2011 14:42:53 | 显示全部楼层
    这要问题要看发动机的万有特性曲线
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    发表于 13-6-2011 15:02:04 | 显示全部楼层
    这里所谓的小排量应该是指带涡轮增压技术的发动机,而并非传统的自然吸气发动机,因为进气量的增加相对的提高了工作效率,所以可以实现“小马拉大车”
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    发表于 13-6-2011 15:48:09 | 显示全部楼层
    这个应该属于语言问题吧, 应该说的是小功率的发动机拉小车和拉大车比哪个省油 ,很明显是拉小车省油吗,而拉大车是单位质量的平均油耗要比小车少
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    发表于 13-6-2011 19:27:59 | 显示全部楼层
    发动机功率和车重有经验公式吗?
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     楼主| 发表于 14-6-2011 14:36:38 | 显示全部楼层
    回复 panfei5210 的帖子

    恩 有可能
    的确好像没有对"小马拉大车"具体解释哈
    容易造成误解
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     楼主| 发表于 14-6-2011 14:40:02 | 显示全部楼层
    回复 spyjames 的帖子

    恩 低速高负荷的时候车的油耗的确要高多了
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    发表于 14-6-2011 19:59:37 | 显示全部楼层
    好好学习,天天向上!!!!!!!!!!!!!
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     楼主| 发表于 14-6-2011 21:32:08 | 显示全部楼层
    回复 yt002 的帖子

    这位兄台给点建设性的答案好不啦
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