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动力丢失难题!

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该用户从未签到

发表于 10-6-2011 20:21:19 | 显示全部楼层
有没有检查缸盖和缸体的平面?还有缸体止口和缸体平面之间的间隙多大?发动机高不高温?没有动正时齿吗?是国二的还是国三的?

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发表于 10-6-2011 20:58:06 | 显示全部楼层
顶楼上,查查缸体缸盖气缸垫有没有漏气的
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 楼主| 发表于 10-6-2011 16:56:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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4110玉柴中冷增压~!160匹马力.因2-3缸汽缸床垫冲通~!修理后没力~!复修没能恢复。换新油嘴,检查进排气。检测增压机及管道都正常。就是轰油门是感觉燃烧迟缓。转速达不到以前。尾气正常没有黑.蓝烟~!力比以前下降1.5个档位以上~!
   请大家帮忙~!


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发表于 10-6-2011 21:08:38 | 显示全部楼层
我想你查看1楼得那些意见后就会有答案
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 楼主| 发表于 10-6-2011 21:50:33 | 显示全部楼层
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老师~!车都开了三次缸盖~!关于汽缸床垫子都是正品~!至于气门间隙等每个缸测压力基本一致~!国2国3没注意~!怎么识别?
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 楼主| 发表于 10-6-2011 22:19:44 | 显示全部楼层
给我搞机器的师傅说:敢保证机子没毛病。现在怀疑是油泵~!
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发表于 10-6-2011 23:08:47 | 显示全部楼层
我告诉你怎么识别国二国三的发动机吧!国三的是电控喷射的,国二的的机械喷射的!看他的油泵,喷油器,是共轨的还是单体泵的!

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发表于 10-6-2011 23:21:33 | 显示全部楼层
可能是油泵
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 楼主| 发表于 10-6-2011 23:59:45 | 显示全部楼层
我的是机戒的~!油泵和油嘴都没有电线连接~!你是想说油嘴的型号吗?我找过效油泵的~!油嘴没错。非常感谢
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