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想踏入EV车 但不知道何从下手

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该用户从未签到

发表于 31-5-2011 22:45:07 | 显示全部楼层
前途很大 关键是电池  我觉得学汽车工程的人应该从电器电子系统出发  探索怎么提高电能利用率  
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 31-5-2011 22:13:06 | 显示全部楼层
回复 53947208 的帖子

谢谢前辈给予的指点 但是 作为新能源的一个大分支 电气汽车的未来可以说是无限量的 不是吗
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 楼主| 发表于 31-5-2011 23:15:35 | 显示全部楼层
回复 徒步北 的帖子

前辈 照先目前 世界上任何一个过家的汽车相关能源都无法实现零排放,是吗? 除非这个国家的电力系统是零排放的,是吗?
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 楼主| 发表于 31-5-2011 22:01:00 | 显示全部楼层
恩 晚辈很感谢前辈们的指点 就前辈们所说的 现在是要解决基础设备问题为先 然后离普及还有很长一段路要走。
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该用户从未签到

发表于 31-5-2011 23:29:02 | 显示全部楼层
零排放?能量是守衡的,零排放得看我们怎么理解吧,就算燃料电池也会排水啊
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 31-5-2011 00:26:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  各位前辈们好,后辈有疑问想求解惑,当今EV车的研发瓶颈在于哪里? 鄙人在日本求学,对于EV车从未接触过,所以很是迷茫,所以在此跪求各大前辈给予指点!


该用户从未签到

发表于 31-5-2011 10:13:41 | 显示全部楼层
我没做过EV点听了不少。叫前辈就更要免了。
主要瓶颈集中在电池上:技术障碍,就是现在的电池能量还不行,续航里程很短,一般的也就100多公里(充满电的话,在北京上海这样的大城市,估计勉强够上下班用),而且充电时间也长,,最快也需要1小时多,和现在的(传统燃油)车比,加一次油仅需要几分钟,有很大的差距。第二个,成本还比较高,普通老百姓买车买不起。第三个,基础设施,充电设施的建立(还不足),这些都阻碍着商业化的发展。最后一个,批量运行阶段,假如前面的问题都解决了,还要面临一个更大的问题:电能供应问题,想想一个城市几十万辆车集中在上班或者下班初的几个小时内,对于一个城市的电网是多大的考验。何况现在到处闹电荒。这些问题,哪一个不好解决。  据说  连美国都对那什么电动车停止资金支持了。
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该用户从未签到

发表于 31-5-2011 10:14:40 | 显示全部楼层
不过电动车前途还是很看好的
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该用户从未签到

发表于 31-5-2011 10:29:51 | 显示全部楼层
国家虽然在政策上支持,电动车行业,,但是电池这个最大的技术障碍不解决,一切都是空谈!
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 楼主| 发表于 1-6-2011 00:38:57 | 显示全部楼层
回复 徒步北 的帖子

啊! 是的哦,我想要说的是无排污。不好意思啊^_^
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该用户从未签到

发表于 1-6-2011 11:21:56 | 显示全部楼层
你以前是做什么的啊?有相关背景吗?
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发表于 1-6-2011 11:24:17 | 显示全部楼层
回复 nevershrinkback 的帖子

我认为EV很有前途,但是还有一段路要走。
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 楼主| 发表于 2-6-2011 00:44:46 | 显示全部楼层
回复 hey,jim 的帖子

去年毕业 学的是传统发动机 现在毕业了 去了日本 想往EV车方向发展
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该用户从未签到

发表于 3-6-2011 09:44:50 | 显示全部楼层
日本的电动车起步很早,且比较成熟,你在日本留学,可以很方便查看他们的技术动态啊。
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