沃尔沃的XC90设计资料解析

cbgjn · 发表于 31-7-2011 11:34:20

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3、4百MPA的材料现在都是很常见的了，车身地盘上的零件比如一些大梁横梁类的现在都是790MPA的，我们这边车上的防撞梁都是1500MPA以上的，热成型。

北落师 · 发表于 2-8-2011 21:17:30

请问楼上在哪个主机厂？你说的防撞梁是车门的还是前防撞梁？

气球 · 发表于 16-8-2011 17:54:11

275756670@qq.com

277876367 · 发表于 16-8-2011 19:49:37

楼主我也想有份！ ekinzhang@163.com

过江龙过海 · 发表于 16-8-2011 23:10:38

本帖最后由过江龙过海于 16-8-2011 23:15 编辑

这个质料不错，沃尔沃果然不愧是世界上最安全的车。这就是所谓的环状安全结构吧。我看到了这个模型上至少有6-10个环状加强结构。
但是有两个地方感觉特奇怪：
1、最后一个顶横梁为什么与第3根这么近，并且不是于顶盖最后的翻边搭接；
2、中顶横梁截面为双几字型结构，但是我们这边CAE分析的结果并不比单几字的就够好，重量还增加。但是外国专家都是建议用这种结构，感觉很迷惑。
。请楼主和各位达人给解惑。
同时希望楼主能够给我分享下这个资料，再细细研究讨论。

qiang116 · 发表于 16-8-2011 23:26:10

希望有点自己的东西总结性的，光放几张图片意义不大

sicore · 发表于 20-8-2011 19:36:50

顶盖横梁采用高强板我想也与法规中顶盖抗压有关吧

lf.feng · 发表于 20-8-2011 19:39:55

高强钢用的比国内自主的多

wangqf77 · 发表于 20-8-2011 19:43:57

材料性能与合理的结构域焊接才是合格的车身

d2650011 · 发表于 22-8-2011 22:52:44

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兄弟：你说的400Mpa和1500MPa是指抗拉强度还是屈服强度?

anzi20 · 发表于 23-8-2011 16:17:13

这个资料不错，分享一下QQ59288296

szy150309 · 发表于 27-8-2011 10:15:37

邮箱：szy150309@163.com，求资料~
有一个小小的疑问，看第一张图B柱加强板是不是太小了，侧碰数据不知道楼主有没有？

cbgjn · 发表于 28-8-2011 08:51:00

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抗拉强度，沃尔沃用的材料要更好些。

d2650011 · 发表于 28-8-2011 21:41:58

那国内一般水平的厂家的白车身用的最强的零件抗拉强度是多少？

963321 · 发表于 30-8-2011 21:06:07

楼主可否给在下发一份啊，mxymxy421@163.com，先谢了啊。

[车身] 沃尔沃的XC90设计资料解析

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