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汽车跑偏毕业设计

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发表于 29-5-2011 21:40:05 | 显示全部楼层
回复 dcs 的帖子
5 [( u2 W9 h+ `- F- N
" ?) k$ w0 W- _* x5 f$ S8 E恩,这也是一个方面啊,还有四轮定位什么的好多呢
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发表于 24-5-2011 08:29:27 | 显示全部楼层
呵呵 冷眼一看还以为你是汽车跑偏专业的……
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 楼主| 发表于 23-5-2011 13:36:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我的毕业设计题目是车辆跑偏问题研究与控制方面的,现在知道影响车辆跑偏的因素主要是轮胎、四轮定位参数、簧载质量以及外部风力、道路方面的影响,不知道还有什么需要补充的,如果有做这个题目的可以一起探讨一下,嘻嘻

发表于 23-5-2011 17:39:22 | 显示全部楼层
本人现在正在研究这个问题
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发表于 27-5-2011 16:17:37 | 显示全部楼层
汽车跳动时,转向系统和悬架的干涉
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发表于 28-5-2011 10:07:22 | 显示全部楼层
做完毕业设计借我看看啊
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发表于 28-5-2011 11:32:50 | 显示全部楼层
那个刹车不知道影响不,,,,
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 楼主| 发表于 29-5-2011 21:46:42 | 显示全部楼层
回复 1339853866 的帖子8 X% A( g. M& m9 Q
& P3 r1 M3 y6 L8 ~1 ~' U  R
刹车就是属于制动跑偏了
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 楼主| 发表于 29-5-2011 21:45:34 | 显示全部楼层
回复 汽车界的大佬 的帖子
1 t! y, ?4 D1 K# k; A: d8 |0 |+ h0 c. ]; U! O) t
哈哈,不,太麻烦了,整了两个月呢
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 楼主| 发表于 29-5-2011 21:44:23 | 显示全部楼层
回复 dcs 的帖子$ p' ]  d3 V. [1 x' H! i8 i

, w9 ]+ Z8 J& k  [. x3 U$ S5 Y! ?哈哈,还有很多方面的
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发表于 9-6-2011 19:36:52 | 显示全部楼层
我的技师论文哦,减震方面
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发表于 11-6-2011 23:43:44 | 显示全部楼层
车辆转弯时的侧倾
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