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大众帕萨特领域发动机怠速时抖动。

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发表于 19-5-2011 22:21:20 | 显示全部楼层
检查一下废气再循环阀有没有常开,进气支管下部靠四缸位置的那个三通管里。
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发表于 27-5-2011 20:36:31 | 显示全部楼层
同意8楼说法。
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 楼主| 发表于 19-5-2011 19:55:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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接车时听车主说在别的4S店修过。结果换了点火模块2和3缸,,当时好了,但没过多长时间又出现这个问题。我首先检查了点火系统更换了点火模块和火花塞,然后清洗了节气门清洗了喷油嘴匹配了节气门。最明显的是着了10分钟以后排气管开始发红。这表明了燃烧不净。但加速时动力满足,请专业人士给点意见

发表于 20-5-2011 21:24:54 | 显示全部楼层
看看凸轮轴 后面驱动轮是否掉齿了 碰到过...
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发表于 20-5-2011 15:11:17 | 显示全部楼层
你看看是不是点火时间太晚
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 楼主| 发表于 20-5-2011 21:39:45 | 显示全部楼层
谢谢大家的支持。一楼的正确,是阀体三通,
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发表于 21-5-2011 01:11:25 | 显示全部楼层
我也来顶下,,好事不能错过; b* v. `6 P: t' z5 Y
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发表于 25-5-2011 11:57:35 | 显示全部楼层
该故障有故障码,并且机油尺有很大的吸力
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发表于 25-5-2011 12:48:31 | 显示全部楼层
主要的原因:某一缸工作不良后,或者没有工作,在混合气体排出汽缸后,排气歧管温度高,把混合气点燃,在排气管内燃烧,造成烧红!! G3 E1 a3 P0 b* k9 O7 j3 R
问题可能出现的现象有: $ @9 b  G: B7 x6 H' N$ |) v1 Z2 Z
1、某缸的火花塞、缸线或高压包坏了,造成无法点火!——更换处理
2 H0 j  [5 _$ ^& J- y2、进排气门密封不严(主要是排气门)——检修、调整、更换
2 u; s) y5 Y/ E7 J* I3、喷油嘴漏油活其他原因引起混合气过浓,工作行程内没有燃烧完全,排入排气管——调整进气混合比例

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发表于 27-5-2011 19:22:09 | 显示全部楼层
那个是曲轴箱通风单向阀 很容易坏的
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发表于 31-5-2011 16:44:09 | 显示全部楼层
具体车行不清楚啊`!
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发表于 3-6-2011 13:32:23 | 显示全部楼层
大家的分析都很正确
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发表于 9-5-2012 16:23:02 | 显示全部楼层
点火线圈要是毁一个的话,其他三个的寿命也就快了寿终就寝。
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