GT-power中进排气门升程指的是凸轮升程还是气门升程啊

sunnyboyyy · 发表于 16-11-2013 14:59:08

是气门升程，角度选择凸轮转角或曲轴转角都行，可以设置的

sunnyboyyy · 发表于 17-11-2013 19:25:14

是气门升程吧，对应的凸轮角

kelang521 · 发表于 29-11-2013 21:49:35

楼上的，，，，，，这个必须是凸轮升程曲线啊，气门升程GT会自己算，，，帮助文件里有啊。。。

ylf2007 · 发表于 3-12-2013 14:05:14

是气门升程-曲轴转角表

布克拉姆 · 发表于 20-3-2014 22:33:07

可以在表格里面输入气门升成型线啊

978747236 · 发表于 25-3-2014 20:07:22

是气门升程曲线啊，因为我们得到的数据（厂家给的）是考虑了正时角那些的，直接输入，这个和流量系数都是实验获得的，输进去就行了，这儿一般凸轮正时就是0了

hmd1351527203 · 发表于 19-4-2014 16:50:43

我觉得是凸轮升程

三鲜伊面华丰 · 发表于 6-6-2014 23:14:44

pengyizeng 发表于 1-4-2013 00:22
其实我觉得凸轮升程不就是气门升程吗？两者不是一个意思吗》？？、

要看有没有摇臂了

pengyizeng · 发表于 8-8-2014 16:10:31

三鲜伊面华丰发表于 6-6-2014 23:14
要看有没有摇臂了

额，就是，谢谢

Apollo阿波罗 · 发表于 15-8-2014 14:55:39

是气门升程，流量系数应该是厂家和气门升程一起提供的，如附件所示

z2377128 · 发表于 29-8-2014 10:00:39

气门升程，一般给10个点差不多了

huangliyongqq · 发表于 1-9-2014 08:21:11

气门生程曲线

xvjz110 · 发表于 1-9-2014 15:22:23

都可以，如果是曲轴转角对应的气门升程曲线那么摇臂比设置为1,气门间隙设置为0；如果是凸轮升程曲线那么摇臂比与气门间隙就按照发动机的实际结构来设置。

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