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可变压缩比发动机的质量

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发表于 27-6-2010 10:31:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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可变压缩比发动机的质量通常会远远超出,同汽缸数的一般类型发动机,解决办法有两个。
1.采用新型轻质材料,缺点是在保证强度的前提下必然会增加成本
2.采用更为简单的结构,这个就是需要大家一起讨论的了

发表于 27-6-2010 17:09:28 | 显示全部楼层
SAAB现在采用是改变缸改几何形状的方式来改变压缩比的`
用这种方式``发动机质量增加不了多少```即使增加了``个人认为没啥大影响``

SAAB的可变压缩比发动机伸缩节技术尚不成熟```就是改变缸改几何形状的那东西``来回伸缩``在面对高温`高压的恶劣条件下```一般的材料``不能长时间使用``这很让人头疼```这个问题要是解决了``估计早就量产了吧```
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 楼主| 发表于 28-6-2010 10:53:50 | 显示全部楼层
saab的可变压缩比发动机都已经发展到第二代了,一直不能量产的原因差不多就是耐久性和成本的问题了。
质量增大对动力性能应该是不会影响的,但是对整车质量比的影响还是挺大的,如果saab的方案最终量产的话,质量太大就会是一个问题了
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