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楼主: 清雅轩

搞发动机你认为干什么最有技术含量?

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发表于 25-4-2012 10:38:23 | 显示全部楼层
核心点的,标定肯定不是,时间长了就烦了!
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发表于 17-5-2012 23:08:42 | 显示全部楼层
其实资深的标定工程师,基本对发动机的控制原理、燃烧、混合气等方面的知识都理解的非常透彻,需要对发动机工作的每一个环节都了如指掌,遇到情况时会从本质上去分析问题,而不单单是标定软件的应用。
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发表于 17-5-2012 23:10:43 | 显示全部楼层
补充一句,其实哪个领域研究透彻了都不容易,根本评不出最有技术含量的。
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发表于 18-5-2012 09:19:07 | 显示全部楼层
做性能排放这一块也很不错
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发表于 21-5-2012 23:52:54 | 显示全部楼层
我感觉电控比较难吧,先进的技术都被国外垄断了,起点比较低
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发表于 23-5-2012 23:11:52 | 显示全部楼层
现在节能减排的有关法规越来越严,我想研究发动机节能减排最有技术含量
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发表于 25-5-2012 16:25:34 | 显示全部楼层
行行出状元啊!!
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发表于 26-5-2012 18:36:04 | 显示全部楼层
现在讲能源说排放,所以燃油的组织供给
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发表于 31-5-2012 13:04:18 | 显示全部楼层
发动机试验
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发表于 12-6-2012 22:14:47 | 显示全部楼层
发动机NVH怎么样,大家说说
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发表于 17-6-2012 17:42:31 | 显示全部楼层
细研电器。电路图!整车的。
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发表于 19-6-2012 20:14:49 | 显示全部楼层
呵呵,故障诊断与排除是真正有技术含量的工作,因为涉及的知识面非常广。。。。涉及到电控、机械等很多方面的知识。。。% a# |/ ?& U4 U
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发表于 4-7-2012 10:29:48 | 显示全部楼层
楼上说的全部都有技术含量。
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发表于 14-7-2012 15:46:15 | 显示全部楼层
同意十四楼的
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发表于 24-7-2012 13:47:37 | 显示全部楼层
发动机性能开发,涵盖了电控,降油耗、排放等一系列的,对工程师的综合素质要求很高,而且对工程师的逻辑思维以及临场解决问题的能力也有较高的要求!
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