讨论：汽油进入曲轴箱里了，机油液面上升，都什么原因？？

棕榈树 · 发表于 4-5-2011 09:10:51

如果一直喷油的话，哪应该冒黑烟呀，看看冒不冒黑烟

xl0090 · 发表于 18-5-2011 20:09:34

如果有仪器的话，最好能够看下数据流。那个油压350KP是不是偏大的啊。留意一下空气流量计，氧传感器之类的。还有点火系统。既然发动机都换了，暂时不要考虑机械方面的了。个人意见，仅供参考。

jamesdodo · 发表于 1-5-2011 18:53:47

故障现象仍然存在，有个疑问啊！像机油液面上升，如果在你进行相关维修后，第一至少得进行机油的更换吧（判断为变质了），加注了适量的机油后，如果在短期内出现机油液面的上升，如一天，两天等等，那肯定是非常明显的出现了严重的漏油或者窜水，如果冷却系统无缺液或者其它异常，就可以排除水的原因，如果大量水进入机油，机油变质造成活塞与汽缸密封性能降低，燃烧变差或者缺缸以及窜气严重，都会有明显的汽油味道。如果是在进行了相关部件的更换后长时间运行后出现机油的增加以及明显的汽油味，那就只可能是活塞与刚体之间密封性能非常差造成的，因为你已经更换了喷油等部件，喷油器滴漏至少是排除的；
测下缸压，可能密封性非常差了，在读读比如氧传感器的信息，看下燃烧情况，看看排气是否正常。

从懂事开始 · 发表于 3-5-2011 17:26:24

油压调节器是什么养的，与凸轮轴有联系吗。并且与汽缸盖是不是连接起的密封好不。还有是汽油进入到曲轴箱里面的情况严重吗？多哈是一点点。

hanxl521 · 发表于 2-5-2011 03:01:24

怠速行车一切正常？你这样说起来很笼统

powertop · 发表于 18-5-2011 10:30:04

更换了一台新的发动机，经试车故障同样存在。机油液面上升，细查机油里面有汽油。发动机工作平稳，加速无异常、不冒黑烟。碳管相关管路被夹死，故障仍然存在。

hobbin · 发表于 18-5-2011 13:15:14

仔细查下曲轴箱的通气孔

ycycyc · 发表于 18-5-2011 14:42:43

可能是活塞环开口对位了

德州铃木 · 发表于 18-5-2011 16:34:57

燃油压力调节器的膜片是否漏油，在停机后油管中的燃油通过进气管进入气缸，流到油底壳内

wangyongwei · 发表于 1-6-2011 09:28:43

好好检查你线的插头有没有插错.

powertop · 发表于 30-5-2011 23:36:07

13楼和24楼的意见值的参考，

zhuxiancong · 发表于 1-6-2011 16:11:09

问题大了,还是把漏点找到吧

王文立 · 发表于 17-3-2012 13:12:55

活塞环检查过没？可能是活塞与缸体间隙过大。

zhuyao138 · 发表于 31-3-2012 11:30:44

会不会是冷却液的水进去机油里面了啊？

╰荖莮朲d爱╯ · 发表于 17-4-2012 10:53:33

测测缸压吧

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